400万宾利购置税和消费税，落地20万左右有什么好车推荐？
这三款车都是合资品牌的B级车，首先要PASS掉的就是大众帕沙特，尽管帕沙特是中国的特供B级车，但是自从2019年在中保研的一次碰撞测试，刷新了人们对帕沙特的认识，在25%偏置碰撞成绩垫底，而且得分最低，基本是买了车以后就得戴头盔了。
测试成绩如此差，毕竟后影响安全，这种事故不发生时没问题，一旦发生那就是车毁人亡，因此销量在今年也是差强人意。以往可是在月销过万的成绩，如今是腰斩。
凯美瑞凯美瑞的销量一直比较稳定，月销基本在一万以上，但是前不久爆出丰田系列发动机存在机油乳化的质量问题，似乎也没影响它的销量，随着时间推移也就不了了之了，但整体而言并不影响凯美瑞在人们中的形象。凯美瑞有2.0L、2.5L等系列自然吸气发动机，动力方面由于都是自然吸气发动机，所以动力性能一般，但是绝对省油，全系搭载CVT变速箱，一谈到CVT，大家都会知道动力不会太强劲，但家用足够。
但凯美瑞性价比不高，2.0L低配的价格就将近20个W，2.5L低配将近24个W，以及人们吐槽的隔音做的不是很好。
日产天籁天籁是日产大沙发，内部空间绝对没的说，动力方面天籁搭载有2.0L和2.0T发动机，推荐那款2.0T的发动机，这台2.0T发动机是日产研发的可变压缩比发动机，说白了就是在面对不同工况尽量低省油。而且低配车型也就在17个W左右。
整体而言，天籁在这三款车中性价比是比较高的。推荐天籁。
手里预算120万？
吃得苦中苦，才能开路虎。足以证明路虎揽胜有多优秀，开门见山，我推荐选路虎，以下理由请听分解。
首先预算到了这个级别，可选车型无非就是这几种，奔驰沉稳老练，保时捷追求速度与激情，宝马X7 似乎还差点火候。
着重介绍的就是现款路虎揽胜行政，外观运动时尚，内饰豪华，科技感十足。
选择路虎在年龄方面，因人而异，炫酷的外形，吸引无数年轻人喜爱。
目前这款车，再等待国六，库存量很大。
3.0L 400PS高功率大马力发动机，最高时速可达225km/h，百公里加速仅需要6.3s
这个表现，完全能让你物有所值，不要人云亦云，小毛病多，因其电子原件较多，很多人为的操作不当，是罪魁祸首，我强烈建议路虎 路虎 路虎。
500万的车贵吗？
贵兰博基尼法拉利宾利这些车都是非常的贵，也非常的豪华，价格也是在500万的上下，再加上那个购车税和保险费用也是非常的大的，随便碰撞一下，4S店维修的费用都是一万元以上，只有大城市的500万的车才多一点，法拉利这些车非常养眼
为什么混动销量那么低？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
很多人都说目前市面上的混动只有两种，丰田混动和非丰田混动。足见丰田混动在人们心中的地位之高。但是丰田雷凌上半年总共卖出11万辆，混动版本却只卖出去了1.6万辆左右，不足总销量的1/5。都说混动版本好，为什么买的人却比较少呢，下面小马来说一下自己的看法。
现在混动车型虽然比较省油，但是价格也要比普通燃油版略贵一些，一般混动版本比燃油版本要贵两万元左右，其中1.2 t的燃油版雷凌百公里油耗在7升左右，混动版本虽然省油，但是综合油耗也要接近五升，实际百公里油耗只节约两升而已。如果我们正常人一年跑1万公里，92号汽油均价七元，一年也不过省出100×2×7=1400元，如果要想把两万块钱的差价省回来，大约要开14年，如果每年开两万公里，也需要七年才能把差价赚回来。所以混动版雷凌目前还是买着贵，用着便宜而已。
现在混动版雷凌和燃油版雷凌的关系就像同样一个品牌系列的两个空调，一个是定频，一个是变频。定频比变频便宜一两千元，实际也就每年夏天一个月用一下，你认为哪一个更省钱呢。
再就是混动版雷凌并不能像纯电动和插电式混动车型一样上绿牌，也不能享受国家优惠政策，以及购置税减免政策，所以这样的新能源汽车，大家都并不怎么感冒，尤其是大城市，他们更加倾向于能够上绿牌的插电式混动车型。毕竟一牌难求。
而且混动车型虽然现在技术不断成熟，但是电池依然是个问题，长时间使用之后，电池容量会不会减弱，甚至坏掉，依然是很多人担心的问题。要知道混动车型的电池都不便宜，最起码也要一两万，如果开个三五年就要更换的话，那么不但不省钱，反而更加费钱。
而且电池组目前的摆放位置也是一直比较难攻克的地方，之前混动车型的电池组都放在后备箱，但是这样就像油改气车型一样，有一定的安全隐患还侵占不少后备箱的空间。后来现在把电池组都放在后排座椅下面，虽然这样并不会侵占过多的后备箱空间，但是座椅下方的散热孔夏天吹着热风也是相当不爽的。所以目前电池组的位置摆放一直是没有解决的问题。
而且现在混动车型以及纯电动车型问题频出，多起自燃现象以及追尾着火现象，都是有电池组的混动或者纯电动车型。与之相比，纯燃油车型就要安全很多，很多人从安全角度考虑，认为混动以及纯电动车型目前仍有安全隐患，这也是阻止他们没混动车型的重要原因。
综上所述各种各样的原因，现在混动车型的接受度还不是特别广，但是正在逐年提高，不过个人感觉丰田这种混动技术比插电式混动和纯电动车更加实在，毕竟有个急事，也不用担心电量，也不用回家到处找充电桩。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对丰田混动车型的看法。
大众途锐是否值得购买？
大众途锐到底值不值得买？车主80万入手，半年后说出用车感受买车相信是很多人心中的一个目标吧，而对于男性朋友，都梦想着自己有一部豪车，那么大众途锐值不值得买呢？这部车怎么说也需要80万左右，对于普通家庭来说已经算是豪车了，今天我们就一直来听听这位这出，80万入手的大众途锐，半年后给我们说出自己的用车感受： 关于空间，途锐这部车的空间可以说非常宽敞，一名180身高的男性，不管是前排空间还是后排空间，都可以拥有一个自在的坐姿，很舒服，同时后备箱的储物能力也非常大，但有个个人觉得是缺点的地方，就是后排的地板凸起比较高，稍微影响到了乘坐感受，也就是说后排乘坐没有前排舒服！ 关于动力，听说途锐是和卡宴同一款发动机，所以动力方面应该不会差，百公里的提速在5秒左右，这算是一个很厉害的发动机了，当然这部车更多的时间都是在市区里开，所以动力的性能基本用不到那么高，但是驾驶感受非常舒服，毕竟动力好的车，开起来都后劲十足，再加上8AT变速箱，升降档非常平顺，一点顿挫感都没有。 关于操控，途锐这部车的底盘很稳，高速上超车变道什么的，都给人一种平稳的感觉，再加上四轮转向技术的运用，让车在过弯道的时候不会飘，同时途锐这部车还有自适应巡航系统，跑高速让你轻松不少，而越野能力也不差，所以操控方面直接可以给到满分。 关于油耗，平时开车更多的时间都是在市区里，所以平均油耗大概是10.5左右，而这样的油耗，对于有如此强劲动力的6缸车来说，已经算是非常经济了，所有油耗方面，我也直接给满分。 关于舒适性，途锐这部车内部座椅舒适性很高，具有很好的包裹感，同时车子本身的空间和采光设计都很到位，不会让你感到压抑，再来就是途锐的音响功能，音质听着非常舒服，汽车减震效果很好，所以开车的时候，舒适感很强。 关于外观，其实外观这东西大家都有不一样的看法，而途锐这部车的线条属于硬朗形，给人一种霸气矫健的感觉，而大家也知道，大众的豪车一般都是以低调为主，所以途锐的外观整体都是比较简洁干练！ 关于内饰，一直以来都说大众车的内饰很中庸，但途锐这部车的内饰却能做到给人眼前一亮的感觉，中控台设计科技感十足，同时用料和做工都非常仔细，在细节方面做得相当到位！ 性价比，无论是配置，品牌还是性能，我觉得途锐这部车性价比在同级别的车里算是很高的了，这也是我最后选择途锐的原因，其实当时看车的时候，也看了很多同级别的，但最后觉得这部途锐，发动机都是卡宴同款发动机，所以最后才决定选它，对此大家又有什么样的看法？
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