车辆购置税优惠政策，dmi2023还有补贴吗？
国家的补贴没有了，但还是免购置税的，主要是国家不给新能源汽车企业的车辆补贴了，与购车者无关，所以从2023年1月1日开始新能源汽车售价都小幅度上调了，就是涨价了。但是比亚迪购车置换补贴暂时没有什么变化，仍然可享受一定的置换补贴（大约3000一6000元）。
购置税减半的政策什么时候开始的？
车辆购置税减半意思是：购买汽车时，一般按不含税的10%计算购置税。09年1月20日至12月31日国家出台了政策，1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，即购置税减半缴纳。而有些国家也会为了促进汽车销售，将购置税减半缴纳的。购置税减半的政策2015年10月1日开始的。 自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
2023年汽车购置税还会减半吗？
2023年燃油车大概率还会免购置税的。现在的政策是持续到今年的年底，能够享受到购置税减半的优惠政策。购置税减半的优惠政策可以持续到今年的年底，后续的政策调整应依据国家政策进行判断。
按照业界目前的普遍猜测，本次购置税减征政策有两种实施可能：第一种是针对燃油车减征购置税，因为现阶段新能源车依旧享受免征购置税政策；第二种可能是自2023年起继续免征新能源购置税。因为现阶段国家需要的就是短期内立竿见影的刺激性政策，从需求程度上看，燃油车也比新能源车更有需要。
如何看待最新的车辆购置税有关具体政策呢？
在2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》，该法案将于2019年7月1日施行，于2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。那么这个“购置税法”与原来的“车辆购置税暂行条例”有什么区别呢？我们买车时缴纳的购置税究竟是多了还是少了呢？以后还会有购置税减免的政策吗？下面我们来分析一下这个问题。
1、从“车辆购置税暂行条例”上升为“购置税法”，这是一个本质的变化，意味着车辆购置税正式进入税法体系。同时明确车辆购置税由税务机关负责征收，并按照《中华人民共和国税收征收管理法》相关规定进行管理，使该法律的威严大大提升了。以前在车辆购置税上弄虚作假，玩一点小手段，只是违纪行为，不会上升到法律的范畴；但是“购置税法”实施以后，这样做就是偷漏税的违法行为了，要受到法律的制裁，甚至会有牢狱之灾。所以，再想通过少开发票来实现少交购置税的行为，就是触犯法律了。
2、车辆购置税的征收范围是汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车，涵盖了我们日常生活中的绝大多数车型，同时也规定了一些免征购置税的车型，主要是一些涉外车辆和一些特殊车辆，与我们普通民众的关系不大。这里面有一点值得大家注意，就是新能源汽车不在免征购置税的车型范围之内。也就是说，今后购买新能源汽车也不能免税了，现行的新能源汽车免税政策截止的时间是2020年。
3、不再发放纸质版的购置税完税证明，统一以电子版的完税证明取代。也就是说，之前买车交税时发给我们的那个小本本不再有了，纳税记录都储存在车管所的电脑里了。关于这一点我倒觉得挺失落的：有个小本本，起码证明我是个光荣的纳税人啊，看到这个小本本就会有一张荣誉感。现在它取消了，纳税的荣誉感也降低了。各位如果还有这个小本本的话，赶紧收好了，说不定以后会成为历史文物呢！
4、来看看我们最关心的购置税缴纳金额的变化。此前的车辆购置税暂行条例规定，纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。新的法规规定：纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；车辆购置税的税率为百分之十。它们两个有什么区别呢？对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树给大家算了一笔账。
崔东树：“过去的计税价格这样来算：比如按一个10万块钱的车来算，企业会按照这个价格去申报一个计税价格。10万块钱剔除13%的增值税之后，它的不含税价格是87000元；而消费者买10万块钱车可能已经优惠到了9万元，实际他购买这台车的时候计税价格可能就是78000元了，应该说中间就出来了计税价格之间的一个差距。如果按照87000元计税的话，计税交10%就是8700元；如果按照实际购买价格的话，他可能就是7800元，中间可能就差出来八九千块钱的一个差距。这对消费者来说是一个很好的事情。”
也就是说，我们消费者实际缴纳的车辆购置税是降低了，这对我们广大消费者来说是一个好事情。同时纳税的过程也更加公正、透明，没有了以前的各种猫腻，消费者也不再为是否应该少开发票而伤脑筋。对商家来说也更加规范了，虚开发票、少写计税金额等行为会受到遏制，相对来说商家的成本会略有上升的。
5、在之前的“车辆购置税暂行条例”中，规定了一个“光盘价”，也就是该车型的最低纳税金额。在新的购置税法中删除了这一条，但是在第七条中又规定：纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《中华人民共和国税收征收管理法》的规定核定其应纳税额。比如说某款车型的在税务系统中的“光盘价”是八万元，你花十万元购买，但是把购车发票开成五万元。在之前的购置税暂行条例施行时，你需要按八万元纳税；新购置税法施行后，由税务机关核定你的纳税额，可能是五万元，也可能是六万元、八万元甚至十万元，税务机关的自由裁量权更大了，也更与车辆的实际状况相符。
6、购置税法施行后，从条例上升为法律，国务院就不能随意的更改。比如之前的购置税减半政策、新能源汽车购置税免征政策等等，都不能随意施行了。如果确有必要，在购置税法第九条中规定：根据国民经济和社会发展的需要，国务院可以规定减征或者其他免征车辆购置税的情形，报全国人民代表大会常务委员会备案。
总体来说，即将施行的《中华人民共和国车辆购置税法》可以减轻车主的购车税赋，购车成本更低，是一个利好的消息，对于现在低迷的车市来说，也算是一个小小的刺激吧！同时车主和销售者的纳税行为更加规范、透明，有利于汽车市场的长远发展。
燃油车2023年购置税还减半吗？
燃油车购置税减半2023不会减少了,2022年5月财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
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