越南海关进口关税查询，越南的摩托车和国内的有何区别？
答
越南的摩托车和国内的区别就是，它的摩托车来自日本的比较多，进口中国大陆的比较少。
越南发展到什么时候，都不可能出现像我国境内的合资企业或独资摩托车企业一统天下的现象，因为它的市场和国家比较小，没有什么资金，人才或资源来进行摩托车行业的进军。
越南或许有一些合作企业，不过就是简单的组装，比进口的略微有点便宜。
越南自从成为来料加工的企业基地以后，它的普通老百姓收入有了一个提高，另外一个就是与世界各国的贸易活动，特别是国与国之间的贸易平衡，越南的道路交通不好，适合摩托车的运行，老百姓的收入又可以消费的起，为此摩托车是越南人出行的主要交通工具之一。
越南毕竟是发展的国家，为此进口的摩托车一般都是小型化，家庭和谐版。至于大马力，风冷或强水冷的公路赛摩托车🏍️，应该是非常少的。
越南为什么可以做到出口很多国家零关税或者低关税？
最近几年越南的经济发展举世瞩目，越南已经成为全球最具有吸引力的投资目的地之一，每年都吸引大量的外国企业前来投资。
在大量外资涌入之下，越南的经济发展也非常迅猛，对外贸易也取得了突飞猛进的发展。
比如在2020年受到新型冠状病毒疫情影响，全球总体经济形势并不在乐观的情况下，越南的GDP以及对外贸易仍然取得了较为乐观的增长，2020年前三季度越南GDP为4,167万亿越南盾，剔除物价变动因素之后，实际增长2.12%，这个增速从全球范围来看算是比较高的。
除了经济增速之外，2020年前三季度越南外贸进出口总额达到3887.3亿美元，其中商品出口额大约是2028.6亿美元，同比增长4.2%。
在全球总体经济形势并不太乐观的情况下，越南的GDP以及对外贸易出口仍然取得较为可观的增速，这实属不易。
而最近几年越南的经济和对外贸易出口之所以能够取得举世瞩目的发展，这里面有一个很重要的原因是越南的国内对外贸易环境比较好，很多产品出口到其他国家都是零关税，这也是越南吸引国际资本前来投资的最主要原因。
目前包括欧盟，美国，日本，韩国等众多国家的企业都纷纷前往越南投资，通过在越南设置生产线，这些企业可以直接将商品出口到其他国家，而这些商品出口到很多国家都是零关税，这样他们在价格上就有更大的优势。
那为什么越南能够实行出口零关税或者低关税呢？这里面我觉得主要有三个方面的原因。
第一、越南跟很多国家签署了双边自由贸易协定。最近几年越南进行大刀阔斧的改革，而且积极主动走出去，跟很多国家签署了双边贸易协定，目前越南是整个亚洲签署双边自由贸易协定最多的国家，而这里面最主要的两个贸易协定，包括TPP（跨太平洋贸易关系协定）协定和欧盟自由贸易协定，目前这两个贸易协定都已经生效。
在签署双边贸易协定之后，不论是越南商品出口到对方国家，还是对方国家的商品出口到越南都可以实行零关税。
越南签署这种双边贸易协定，可谓是非常聪明，因为目前越南出口到欧美一些国家的商品主要以一些中低端制造商品为主，而从欧美进口的主要一些高端商品。这意味着欧美国家从越南进口的商品要远远大于越南从欧美国家进口的商品，这对越南来说是非常有利的。
第二、享受欧美最惠国待遇。目前有很多发达国家在跟发展中国家进行贸易往来的时候都会给予一些最惠国待遇，享受最惠国待遇国家的商品出口到这些国家可以享受零关税或者低关税。
而越南作为一个发展中国家，一直享有欧美给予的最惠国待遇，比如欧盟针对东南亚一些国家有一个EBA（除武器外的一汽贸易）优惠准入，在最惠国待遇之下，越南产品出口到欧美一些国家的商品都是零关税或者低关税。
第三、越南大刀阔斧的改革。最近几年越南跟很多国家签署双边自由贸易协定，在签署双边自由贸易协定之后，不仅越南出口到其他国家的商品可以享受零关税或者低关税，与此同时其他国家商品出口到越南，同时也可以享受零关税或者低关税，这意味着越南的关税会大幅减少，与此同时，进口商品实行零关税对越南国内的市场冲击也是比较大的。
所以越南在签署双边贸易协定的过程当中，其实也需要很大的勇气和魄力，而签署双边自由贸易协定，只不过是越南进行大刀阔斧改革的一个环节而已。
实际上过去几年越南进行了非常大的改革，比如土地改革，取消户籍限制，打破公务员铁饭碗，实行普选，大力改革国有企业打破垄断等等，这些改革让越南经济发展充满了活力，也更容易得到其他国家的认可，因此很多国家都愿意跟越南签署自由贸易协定。
在进行大刀阔斧的改革之后，越南的经济发展环境大幅得到改善，政治环境也有了稳定的基础，在这种背景之下，很多国家也愿意跟越南签署这样的贸易协定。
毕竟目前越南商品出口大部分都是由外资企业创造的，而这些外资企业所在的国家跟越南签署零关税，其实对他们来说也有很大的好处。
总之，越南能够打破现有利益格局进行大刀阔斧的改革，并积极主动跟很多国家签署自由贸易协定，这需要很大的勇气，但越南这种做法对他们的发展有非常大的帮助，毕竟零关税或者低关税将是未来世界贸易发展的主要潮流之一。
而且通过签署双边自由贸易协定之后，越南国内市场面临更大的竞争压力，这也会迫使越南国内的企业积极进行变革，提升自己的竞争力，这会让越南的企业变得更有竞争力。
越南5月贸易逆差173亿美元？
越南既是制造国，也是外贸国。
越南的制造业目前还比较低端，不仅产业低端，在国际供应链的位置也比较低端。
越南的制造业以来料加工为主，原材料主要是从中国、韩国进口，因此越南对中、韩的贸易都是逆差，2019年越南对华贸易逆差353亿美元，对韩国贸易逆差接近300亿美元。而越南与美国、欧盟签署了贸易协议，美国和欧盟给越南的产品给予关税优惠，所以越南的产品主要出口到美国和欧盟，越南对这两大经济体是顺差，2019年越南对美国贸易顺差400多亿美元，对欧盟的核心德国，贸易顺差就达到40亿美元。
越南对华逆差这么大，还有一个原因，那就是转口贸易。
中美贸易战以来，美国对部分中国商品加征关税，很多中国企业就把产品先出口到越南，打上“越南制造”的标签，然而再出口到美国，这样可以节省一大笔关税。就是这种巨量的转口贸易，将越南的GDP也给虚高了！还虚高了越南的进出口总额。2019年，越南的进出口总额是GDP的2.3倍！这在越南这种人口规模的国家，是不合常理的。就算新加坡这种全球重要的中转站，进出口总额也才GDP的2.7倍。
所以越南就是中低端制造国+转口贸易国，这种模式有发展前途吗？
有没有发展前途我不知道，反正是挺危险的。从去年越南防疫失败就能看出，越南的经济自主权正在丧失殆尽，越南与国际市场的捆绑越来越深，受外资和外国市场影响大，未来的发展之路必将坎坷。
根据越南统计局发布的初步核算数据，2021年越南的GDP为3662亿美元，商品出口额3362.5亿美元，商品进口额3322.5亿美元，进出口总额是GDP的1.8倍，贸易顺差只有40亿美元！真是离谱，9000多万人口的大国，热火朝天的发展制造业，到头来贸易顺差只有40亿美元！真是一顿操作猛如虎，一看口袋2毛5。这么大的贸易额，钱都去哪里？如果把商品进出口额分为越南本国企业和外资企业的话，就能看出问题了。
2021年越南本国企业出口额887.1亿美元，外资企业出口额2475.4亿美元；本国企业进口额1140.7亿美元，外资企业进口额2181.8亿美元。外资企业的实力远大于本国企业，称越南为“经济殖民地”都不过分，钱都让外国企业赚走了，越南人辛辛苦苦赚了点小钱，而且疫情一来，越南连老本都快赔光了。
越南2022年的贸易，相比2021年更惨。2022年5月越南商品贸易逆差17.3亿美元，2022年前5个月，越南的商品贸易顺差只有5.16亿美元，都快半年了，顺差才5亿美元，估计全年都只有10亿美元左右。
工业化之路不是那么顺利的，回首中国这几十年，虽然也是坎坷不断，但好歹是挺过来了。而越南、印度这种陷在坑里的，才是最绝望的。
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外资企业如何在越南聘请员工？
遵守越南的劳动法，招聘员工，然后签订相关劳动合同，并根据实际情况为员工购买保险即可。针对具体细节，小鱼为大家介绍一下《2019年外资企业在越南招聘的问题及劳动法》。
一、招聘。
依据越南《劳动法》规定，外资企业可直接招聘越南籍员工，或通过合法人力中介进行招聘。外资企业应向当地劳动部门登记聘用员工名单，并定期向劳动部门提交使用员工及异动报告。
二、劳动合同。
根据越南《劳动法》规定，雇主与员工间所签署的劳动合同，须符合以下任一形式：
· 无限期劳动合同
· 限期劳动合同（不得少于12个月或超过36个月）
· 季节性工作或特定性工作劳动合同，效期少于12个月。
三、工作时间。
正常工时为每日8小时（即一周工作6天，每周工作48小时）。雇主有权按小时、日、周为单位安排工时。繁重、对身体有害或具危险性的工作，则限定每日工时为6小时。
四、工资水平
越南当地工资成本较低，但个人所得税与其他成本（例如：社会保险、健康保险以及失业保险），可能会使总劳动成本大幅增加。
聘用越南籍员工，其最低工资将根据政府规定各地区分类而变化。五、年假。
除国定假日有薪休假以外，正常情况下，员工工作满12个月，即有权享12天有薪年假，服务年资每增加5年，年假将多增加1天。在特定地区工作、达到特定年龄，或在公司累积一定年资之员工，可能得以享有更长的年假。六、保险。
持有越南国家当局发放之工作许可证或执业执照的外籍人士，自2018年1月1日起需负担社会保险费。
法定社会保险、健康保险与失业保险费应由雇主每个月扣除、保管并支付当地社会保险相关当局。
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