企业所得税税率有几档，增值税是什么能不能用简短直白的话说一下？
简短来说，增值税的课税对象是对“增值额”，也就是对交易商品的进销差价征税，因商品从原材料生产加工到最终产品被消费者使用，中间可能会经过很多环节，如n个工厂多层次生产、总经销、分销等等，因此国家为了避免环节中的重复征税，又需要把形成最终产品消费前征收的税额减除，因此就设计出增值税的抵扣链条，具体操作方式是在原材料到最终产品过程中，每次交易（进货、销售）都分别记录销项税额和进项税额，增值税计税依据=销项税-进项税；即本环节中的增值额。
18年灵活就业全年交1万是几档？
18年灵活就业全年交1万的档位取决于具体的税收政策和相关规定。通常情况下，个人所得税的税率是根据年收入总额来确定的，分为不同的档位。
如果18年灵活就业全年交1万，则需要根据具体的收入情况来计算税率。
如果收入较低，则可能处于较低的税率档位，如果收入较高，则可能处于较高的税率档位。因此，具体对于某个人来说，需要结合自己的收入情况来计算税率档位。
销售家具行业的增值税的税率归几档？
销售家具行业的增值税的税率归17%档。增值税的计征方式目前主要有两类：增值税的税率，适用于一般纳税人，目前有17%、13%、11%和6%共四档税率；增值税的征收率适用于小规模纳税人，小规模纳税人统一按3%的征收率计征。
进口车的关税是怎么算的？
“一辆进口车，国外卖100万元，到了中国卖300万元，厂家太黑了！”
这是我们经常听到的抱怨。
这是真的么？
是真的。
我们来选三款车，对比一下中美售价：
我去，厂家太黑了吧？欺负中国人！
不见得。
上面这三款车，排量都超过了4.0L，进入中国，除了常规的25%关税，17%增值税，还要承担40%的消费税率，然后才能卖给消费者。
这三项相加，不也才82%么？
然而并不是这么算的。而是这么算的：
三税合计，得出快速计算公式：
总税率=146.25%÷(1-消费税率)x消费税率+46.25%
关键因子就是消费税率。
当消费税率为40%时，总税率为143.75%。
假设迈巴赫S600报关价为100万元，则要交143.75万元的税，含税成本价为243.75万元，还没算通关费用、仓储物流、资金成本等。
这么一算，是不是觉得288.8万元的定价，其实也不是太黑？
消费税率一共分几档？
一共八档，从0%到40%，与排量成正比，因此也叫“排量税”。
无论国产还是进口，厂商都要交消费税。只不过进口车多了关税，复合之下，消费税率（或者说排量）对总税率的影响被进一步放大了：
从上表可以看出，3.0L以内的排量段，税率差距都不大。落差最大的排量点，一个是3.0L，一个是4.0L。
那排量3.0L，总税率按66%，还是95%？
按66%。所谓3.0L、3.0T，其实排量都是2995cc、2997cc之类的。因为一旦大于3000cc，总税率就会跃升至95%。
中国欧洲都有排量税，只是形式不同；但美国没有。宝马就曾利用这一点，来阻止美规X5流入中国市场。
宝马的做法是：把美国市场的X5排量，从2979cc上调至3004cc。这对美国市场并无影响，但美规X5若想进入中国，就得承担95%的税率，比原来多交约10万元的税。
够狠不？
本来比中规版便宜的美规X5，瞬间失去了价格优势，进口量大幅萎缩。直到商务部出面，宝马才将排量调回2979cc，美规X5进口量才重新上涨。
为什么欧系豪华车，全都3.0T增压？
奔驰S级，宝马7系，奥迪A8，捷豹XJ，全部主打3.0T增压。
奔驰S320、S400均为3.0T
因为排量税。
又要避税，又要保证动力，只能增压。
连一直推崇自然吸气的宝马，都已彻底沦陷，甚至给7系配上了2.0T，被网友揶揄为“百万级四缸车”。
而排量更大的超跑们，也纷纷改打4.0T。
比如法拉利458，改款为488后，引擎就从原先的4.5L，变为3.9T，指导价顺势下调50万元，让对手兰博基尼LP610（排量5.2L）顿时傻眼。
不过，法拉利也有吃排量亏的时候。我们来看一个更极端的例子——“辣法”和P1的中外售价对比：
同属“三大神车”，法拉利“辣法”的海外售价，只比迈凯伦P1贵240万元；进入中国后，却贵了1000万元！
核心原因，还是排量。
若“辣法”报关价为800万元，它得交1150万元的税！
这就是消费税的威力。
所以，以后大家骂进口车太贵、厂家和经销商太黑之前，可以先看一眼排量。
值得一提的是——
皮卡无论排量大小，都没有消费税。
因为皮卡在中国属于货车，而不是乘用车，进口时能省一大笔税钱。
举个栗子：
排量同为5.7L，上方的红杉SR5四驱，美国售4.9万美元；下方坦途1794皮卡，5.0万美元。
但在中国平行进口市场，前者70万元起；后者售50万元，反而低了20万元。
因为皮卡跟纯电动车一样，消费税率为零。而红杉是乘用车，排量又大，消费税率40%，总税率143.75%。
由于消费税率计算的不同，及以环保为名头的奢侈税，购置税的征收，所以汽车进口到中国售价总是比国外高一截，原因就在于此。
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企业所得税率多少？
居民企业和在中国境内设立机构且所得与机构有实际联系的非居民企业的所得税率是25%，在中国境内没设立机构和虽设立机构但所得与机构无实际联系的非居民企业的所得税率是20%。
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