- 降低进口关税，进口白羽鸡征收反补贴税是否对国内白羽肉鸡市场供需产生不利影响？
- 特朗普对绝大部分进口钢铝来源国施行关税豁免？
- 中国对澳洲大麦实施805？
- 河北高速上为大车降温的降温池是一种什么样的存在？
- 为什么增值税会增加企业负担？
降低进口关税，进口白羽鸡征收反补贴税是否对国内白羽肉鸡市场供需产生不利影响？
对于这个问题，我的观点是征收反补贴税对国内白羽肉鸡市场供需可能会产生一定的不利影响。首先，进口白羽鸡征收反补贴税会使得进口白羽鸡的价格变得更加昂贵，进而可能降低进口白羽鸡的销量和市场需求，使得国内市场的白羽肉鸡供应相应减少。
其次，随着国内市场白羽肉鸡供应的减少，价格可能会上涨，导致消费者对于白羽肉鸡的需求减少，从而形成了不利的供需格局。
不过，进口白羽鸡征收反补贴税也可以在一定程度上保护国内市场白羽肉鸡产业的发展，加强本土鸡肉品牌的竞争力，促进国内白羽肉鸡的生产和销售。
所以，需要综合考虑这个政策的得失，权衡其利弊，避免贸易保护主义对于整个市场的影响过大。
特朗普对绝大部分进口钢铝来源国施行关税豁免？
谢谢老周邀请！特朗普从对进口钢铝可以重税到有条件的对其中某些相关国家有限度的使用豁免权。从这个事件可以看出特朗普一改往届美国政府的胡萝卜+大棒的对外策略，特朗普的美国优先绝对不是喊喊玩的口号，为了美国利益，特朗普扔了大棒自己吃掉了胡萝卜，他的武器换成了绳索，用这个绳索捆住了和他利益相关的所有国家！其中包括美国的盟友，而特朗普手中的豁免权就是套在这些国家脖子的绳套，听话的可以松一松让你喘口气，不听话的就要紧一紧了让你知道窒息的可怕！不要在妄想着挨一棒忍着点疼可能还会有吃胡萝卜的机会了！
特朗普结束了美国过去那种比较含蓄对目的具有一定隐藏性的对外政策时代，特朗普政府以美国优先为原则，以美国利益至上为目的，在对外政策上展露其咄咄逼人的牙齿，要以零投入换取利益最大化！
特朗普手中的零成本豁免权要比以往胡萝卜更好用，因为惩罚比奖励更容易让人难忘！所有说未来特朗普政府不管对其盟友还是其他利益相关国家不会再有互惠机会，更多的是被逼无奈的交易。特朗普当下的直白也是让人无可奈何！
中国对澳洲大麦实施805？
我国商务部于本周一公开宣布，将从5月19日起对从澳大利亚进口的大麦征收总计80.5％的反倾销和反补贴税。
收拢了指头的铁拳，开始出击了！
欲练神功，引刀自宫！即使自宫，未必成功！
用这句话形容澳大利亚最恰当不过了！
澳大利亚总理莫里森公公说了，即使牺牲与中国的贸易关系也要保持立场！
莫公公嘴上说得很硬，嘴巴快活，不计后果，这个后果，你承受的了吗？
随后他又在堪培拉表示：
“我认为推动新冠独立调查的努力完全没什么大不了的，澳大利亚将站稳脚跟”。“我们尊重他们的路线，因为我们希望我们的路线也受到尊重，无论是在我们的外国投资规则上，还是在技术方面的规则上，以及我们关于人权的法律以及类似性质的规则上。“我不认为任何澳大利亚人都希望我们在一些重要的事情上做出让步，而这些事情永远都不会被交易。”
澳大利亚外长马克佩恩也曾公开表示，澳洲将考虑停止对我国的铁矿石供应，以换取对中国新冠疫情进行独立调查的机会！
马克佩恩的言论，得到了澳大利亚多名政客的支持！
他们表示，要是中国还阻止调查，澳大利亚应当立即停止铁矿石供应，并实施经济制裁！
还有那位居然要求中国“割地赔款”的澳大利亚议员，从晚清穿越来的吧？
澳大利亚前总理马尔科姆·特恩布尔所说的“澳大利亚人民站起来了”终于成为现实了！
你们全国范围内流行政界疯牛病是你们的事情！
但是问题是：你们是准备全国人民就着铁矿石吃牛肉了吗？
1.铁矿石用人民币结算了！
这边是一帮政客叫嚣着断绝中澳贸易，那边却哭着喊着和中国签署了铁矿石人民币结算协议！
澳大利亚铁矿石最大的买家，就是被称为基建狂魔的中国！
2010年澳大利亚铁矿石在中国的市场份额为43%，到了2018年5月攀升至62%！
由于中国需求巨大，铁矿石的价格翻了10几倍！
澳方矿业离开中国根本活不下去！
澳大利亚对华出口中，铁矿石占比超过70%，是澳大利亚最大的顺差来源！
而且除了中国，全世界根本没有其他买家能消化澳大利亚庞大的铁矿石产能！
日本韩国合计进口规模还不及中国的一半，欧洲的铁矿石来源主要在南美，美国钢铁业开工率不足65%，年年亏损萎缩，不卖中国你卖给谁啊？
是准备囤起来举国吃铁矿石穿铁矿石吗？
巴西、印度、南非、蒙古、乌克兰这些国家巴不得你们别卖，中国好增加采购他们铁矿石的数量呢！
根据央行上海总部网站13日介绍：
2020年1月以来，在各方的共同努力下，铁矿石贸易人民币结算取得突破性进展。
国内最大钢铁集团中国宝武与巴西淡水河谷公司、澳大利亚必和必拓集团和力拓集团先后完成首单人民币跨境结算，
至此，全球铁矿石三巨头均已在对华铁矿石贸易中使用人民币结算！
这是一个令人欢欣鼓舞的消息！
熟悉国际问题的朋友都清楚，对于中国而言，逐渐开始国际大宗商品人民币结算具有何等重大的历史意义！
侧面也反映出，澳大利亚对于中国从澳洲大量进口铁矿石，是何等的依赖！
2.杀了祭天就是了
对于澳大利亚这样的二货，不需要什么理由，杀了祭天就是了！
没有美国人的美元霸权和军事实力，非跟着美国人闹腾，打的不就是不长眼的!
美国对中国打压，遏制，那是世界第一大经济体与第二大经济体之间神仙打架，你说你澳大利亚跟着起什么哄？
5月11日，中国决定对澳大利亚的大麦征收80%的关税，并展开反倾销调查。
5月12日，澳洲最大四家牛肉出口商，被禁止向中国出口牛肉。这无疑给澳大利亚的牛肉出口商一记猛棒！
英国《每日邮报》撰文称：
澳中关系正处于历史以来最糟糕的境地，澳大利亚不该惹怒中国，“如果中国动怒，双边贸易萎缩，澳大利亚的经济将会被摧毁”！
澳洲广播公司称：
中方所谓补贴可能是指联邦政府出台的燃料退税以及旱灾补贴；如果中国征收高额关税，将直接导致中澳两国的大麦贸易走向终结；中国将在5月19日结束他们根据WTO规则发起的对澳大利亚大麦反倾销调查，中国商务部正在对是否加征关税做出决定！
澳大利亚国民银行农业综合经济学家菲恩·齐贝尔的话来说：
“ 80％的关税将有效地阻止双边贸易。澳大利亚的大麦种植者将不得不在供大于求的世界中找到替代市场。”
澳大利亚是目前中国最大的大麦供应国，每年向其提供约15亿至20亿澳元（7.9亿至10.5亿英镑）的谷物。中国一家就占了澳大利亚大麦出口量的半壁江山。
3.袋鼠性格的国家
澳大利亚这个国家袋鼠多，性格也很袋鼠！
主要表现就是蹦的高，跳的欢，脑仁小，不抗揍！
澳大利亚一贯对外政策是经济上和中国合作，政治军事上和美国一致！
澳大利亚在这种策略支配下，这些年受益良多，经济利益不少，政治资本也不少！
澳洲政府这种做法非常无耻，两头占便宜！
一边是和中国进行大量的贸易，赚着中国大量的钞票！
转头就和美国打得火热，觉得美国的大腿更粗，和美国尽可能保持一致，常常对中国指三道四！
海湾战争，众多欧美国家相应，德法英日澳等国都支持了美国，2003年伊拉克战争的时候，几乎所有国家都不同意美国打伊拉克，只有寥寥三四个国家同意！
一个是英国同意，还有就是澳大利亚同意！
过去岁月里，美国干什么，澳大利亚都积极响应。
其实这些年无论经济还是国际政治舞台上，澳洲人对中国的言行都是卑劣至极！
这次疫情作为美国小跟班又跳着脚的栽赃甩锅中国，甚至叫嚣让中国“割地”！
不识趣到了如此地步，必须给点教训，长长记性了！
美国跟班不少，但是都没有澳大利亚跳的这么欢快！
对于袋鼠这种蹦的高，跳的欢，战五渣的炮灰型生物，中国杀了祭天，最好！
4.澳大利亚尴尬的国家定位
一直以来，澳大利亚的反华政客一直紧随美国的步伐，在反华论调上始终是一个鼻孔出气，将疫情防控政治化！
作为占据着世界上最小大陆的国家，澳大利亚本来可以利用孤悬海外的地理位置置身事外，最不济也是保持中立，但一直以来澳大利亚都非常躁动非常极端！
澳大利亚的前身是殖民地，被英国蹂躏的光荣历史以及英联邦的高贵身份，让澳大利亚和印度一样，对中国有着欲罢不能的自信和傲慢！
中国迅猛崛起让这些高高在上的国家极度的不习惯！
而在这个弱肉强食的国际社会里，“中立”绝不是澳大利亚想有就能有的，虽然国土面积较大，但2500多万的人口注定了澳大利亚只能是个小喽啰的角色！
澳大利亚作为“小国”，又没有加拿大“好命”，国土安全与国家存在感是主要的需求！
那么澳大利亚就需要紧紧抱住世界上最粗的那根大腿，以换取保护，获得充分的安全感！
跟随着美国老大哥反中，无疑是澳大利亚认为的最好方式了！
但是没有美国人的美元霸权和军事实力，非跟着美国人闹腾，这不就是找倒霉呢吗？
美国对中国打压，遏制，那是世界第一大经济体与第二大经济体之间神仙打架，你说你澳大利亚跟着起什么哄？
明明离开中国就要举国要饭，还天天自我感觉良好的撩拨中国，这脑仁真不愧是袋鼠！
澳大利亚以资源和农产品出口为经济支柱，我国是澳大利亚最大的出口市场！
澳大利亚每年对华出口额超过1000亿美元，占澳大利亚出口额的三分之一！
澳大利亚是中国经济发展的最大受益者！
根据澳大利亚统计局公布的数据显示，澳大利亚在3月14日到4月18日，带薪工作的岗位减少了7.5%，失业人数将近100万！
受到疫情影响，澳大利亚经济恐面临严重衰退！
这时候和中国打贸易战，你一个靠卖铁矿石，靠卖牛肉大麦过活的澳大利亚凭什么拥有这样的底气？
跟在美国后面瞎起哄，回头小心死都不知道怎么死的！
河北高速上为大车降温的降温池是一种什么样的存在？
问：河北高速上为大车降温的“降温池”是一种什么样的存在？答：18年驾龄、具备7年自驾车跑长途出差、自驾游经验的女司机来回答这个问题哈。
这位朋友提出这样的问题，可能不经常跑高速，不了解大车在高速长途驱驰的时候，尤其是长下坡路段，刹车片、轮毂会产生多大热量，尤其在气温比较高的时候，下坡路长时间刹车，很容易造成刹车片过热刹车失灵和爆胎引起车辆燃烧现象。
在高速路发生爆胎是极其危险的事故，大车一旦高速路爆胎，往往是九死一生，更何况刹车失灵。
我在出差的路上，时常见到爆胎的大车，刚过去的2021年12月去邻市公干的路上，还被一辆爆胎大车炸飞的轮毂碎片划伤车身受到惊吓，卧床不起一整天，那一天的经历，我记录在了头条号微头条里，有兴趣的朋友可以去翻翻。
嗯，还有我的朋友圈里，记录了很多在高速路见到的大车起火、刹车失灵引发的车祸现场，有图有真相，请看：
以下是2016年2月26日的朋友圈，那一天，我出差回深圳，在武深高速遇到的大车爆胎现场，这辆大车的十几个半人高的轮胎一起爆炸了：
详情照片1：
详情照片2：
下图是2016年3月13日出差路遇的车祸现场，依然是爆胎：那个时候，我才刚三十岁，精力旺盛，还经常发朋友圈，现在很少发了，当然，这是题外话。
车祸现场图片1：
车祸现场图片2：
还有很多，就不一一贴图了。
所谓降温池，其实就是冷却池，一般是设立在高速公路上的一个浅浅的小水池，专供路过车辆进行车轮降温的。在持续高温状态下行驶导致轮胎温度过高时，车辆可以往池子里面开，池子里的水可以迅速让车辆的刹车片和轮毂降温，达到防止因刹车过热造车刹车片烧毁以及轮胎爆胎起火事故的效果。
大部分的高速服务区都会设置有刹车、轮胎降温池，在刹车频率较高的高速路段中途，特别是弯道、隧道较多，上下坡起伏多而大的山区丘陵地区，比如我去年去青甘环线旅游的时候，从青岛到甘肃境内，需要翻越当金山，海拔由三千多降到一千多，近百公里的大下坡路段，到达甘肃境内后，所有车辆必须强制停车休息40分钟，否则罚款处理，为的就是让烧的发烫的刹车片和轮胎轮毂降温。即便如此，我们的旅行车，在服务区停车休息四十分钟再次出发后，刹车片依然没有完全冷却，车辆一直发出“哔哔……”的报警声……
好在那个时候，甘肃的温度已经是零下五六度的样子了。
我讲了这么多，亲现在知道高速路上的降温池是怎样一种存在了吧[呲牙]，码字不易，如果我的回答能为你解惑，请点赞加关注呦，喏，花花送给你🌹[马思纯的微笑]。
为什么增值税会增加企业负担？
增值税是我国最主要的税种之一，其在税收收入中占有相当的比例。
从2018年5月1日起，增值税率由之前的17%变更为16%，交通运输等行业适用增值税率由之前的11%变更为10%。从2019年4月1日起，增值税率由之前的16%变更为13%，交通运输等行业适用增值税率由之前的10%变更为9%。这一系列的变化，对处于整个交易链条当中的企业都是有影响的，但具体影响有多大，取决于企业所处的行业、在行业中的位置和议价能力，因为这些因素会影响最终的利益分配。
1. 增值税对企业的影响-现金流和利润
现金为王。现金流对于企业来说，就像血液对于人的作用。一旦企业有业务发生，那么增值税的纳税义务就发生，企业一边已经交了税，一边却并没有把货款从客户那里收回来，这就会构成资金的占用。
例如，企业销售1000元的产品，需要交64元的增值税，这部分税虽然不影响利润，但会导致企业现金流的流出。其中，销项税160元，这部分税款要等到应收账款收回来才能回流资金，而同时，进项可以抵扣96元，这部分如果货款还没付，那么是占用着供应商的资金。
同时，因为增值税有几个“影子税”，导致企业要付8元的附加税，这部分是影响企业利润的，同时也会影响到企业的现金流。
再者，如果这笔应收账款发生了问题，最后有一部分收不回来了，那么相应的会给企业带来损失，也会影响企业的利润和现金流。
因此，增值税对企业来讲，会造成现金流和利润上的负担。
2. 降税带来的好处-现金与利润皆有
以最简单的情况为例，假设降税之后，企业内部的不含税价不发生改变，那么对企业来说带来的是现金流和利润两方面的好处（实际中的好处取决于上下游的定价方式，可能价格也会发生变化，此处仅为举例）。
由于降税，企业销项税减少了30元，进项税减少了18元，最终少交了12元的增值税。这部分税金不直接影响利润，但是占用企业的资金变少了。
同时，由于增值税减少了，那么相应的附加税也减少了1，相应对企业利润的影响也减少。
因此，降税对于企业来说，减少资金占用，增加利润，减轻了企业的税负。
3. 减负多少，与诸多因素相关。
增值税税率降低，对于整个增值税链条来讲，无疑是减负的。但某个企业来讲，减负多少则与多个因素相关。
（1） 企业所处的行业。
比如，一家现代服务业的企业，此次销项税率没有调整，一直是6%。但之前能够获得16%进项的票，现在变成13%了，进项反而少了不少。当然，国家也是充分考虑到了行业间的问题，又给予了进项加计抵减的政策。类似的情况，在其他的行业中也是有的。比如建筑行业，虽然销项税下降了1%，但由于进项的成分是比较复杂的，有可能有一部分是从16%下降到了13%，那么也有可能税负下降的好处体现得没有那么明显。
（2） 企业在行业中的位置及议价的能力。
即使是同一个行业，上下游之间的利益分配可能也有差异。如果企业在上下游之间非常有话语权，议价能力强，那么可能会获得更多减税带来的好处。相反，则相应的好处会由上下游企业或者最终消费者获得。当然，在一个充分竞争的市场中，一般最终都会达到一个供需平衡。
综上，增值税虽然是最终要转嫁给消费者的，但仍会对企业的现金流和利润产生影响。减税带来的减负效应如何体现，由企业所处的行业、企业在行业中的地位和议价能力等多种因素共同影响，所以，上下游企业之间享受到的减税效应，可能有所不同。
我是财会小童，与您分享我的观点，欢迎评论补充。
还没有评论，来说两句吧...