性感车模(杜兰特G5受伤后返回更衣室玩手机)

本文目录

1、性感车模，杜兰特G5受伤后返回更衣室玩手机？
2、车模人气高车就好卖吗？
3、真的有人看车展是为了看车？
4、昔日最美车模钟鹿纯如今发展如何？
5、什么气质的美女可以做车模？

1、性感车模，杜兰特G5受伤后返回更衣室玩手机？

【受伤不忘点赞车模，杜兰特风流本色不减当年!】

5月11日火勇大战一触即发，杜兰特的因伤缺阵成为比赛的最大的转折点，火箭队能否抓住机会淘汰勇士，报上赛季保罗赛季报销被淘汰之仇，还是勇士队重归水花兄弟掌控比赛，三分如雨收割比赛呢？

赛场上的一触即发却与当事人无关，这不杜兰特在G4第三节受伤离场后再也没有回到球场，而是悠闲地玩起了手机，甚至在社交平台上点赞车模，显示了不错的心情。

作为职业球员，杜兰特在赛场上充分展示了自己超高的球技和球商，近40分钟的上场时间里，杜兰特展示了自己在球场上超级巨星的作用。但长期的高强度的对抗让杜兰特的身体处于极度疲劳状态，伤病也不期而遇。对职业球员而言，伤病也是不可避免的一部分。既然受伤了，就勇敢面对，远离赛场就回归自己的生活!

杜兰特的伤情一上来被更多的专家认为是跟腱断裂，但经过核磁共振检查只不过是小腿拉伤，这也是不幸中的万幸!由影响职业生涯的重伤降低到只需要休息几天的拉伤，杜兰特的心情当然轻松了许多。权当是为自己紧张的比赛放个假。

天王山之战，比赛焦灼状态下杜兰特的伤退不仅没有影响勇士队反倒激发了库里和汤普森水花兄弟的状态，上半场哑火的库里重新掌控球权的同时，一顿6投5中连得14分的超级巨星的表现让勇士队赢下了天王山之战。勇士队的晋级前景不需要杜兰特过于担心，毕竟队友们是值得信赖的!

放松心情，杜兰特彻底回归了生活，生活中的杜兰特可是名副其实的钻石王老五，31岁的他需要尽快解决自己的个人婚姻大事，多年来苦恋“黑寡妇”斯嘉丽，甚至放出了“想喝你的洗澡水”也展示了自己的重口味!生活中的大嘴巴略显情商不够，也一直未能找到稳定的爱情!中午和晚上分别点赞的是美国的两位嫩模Brianaans和Jazzma Kendrick，修长的身材略显丰满，正是杜兰特所喜欢的类型!年少多金，性格直爽的杜兰特将轻松地打动嫩模的芳心，找到一段偶遇，给平淡养伤的生活增添一段甜美的回忆，这也是杜兰特的常规操作了！

2、车模人气高车就好卖吗？

“香车美女”-----你所不了解的车模

一般中国人民的心目中的车模形象，大概就是各大大小小的车展上美女模特们无节操、无底线地争相卖肉的情状。然而，这只是中国的车模市场畸形发展给国人带来的误导，真正的车模却是个个专业性很强的行业，并不仅是美丽的外表，较好的身材就可以胜任的。

“香车美女”的起源

汽车模特，对中国来说是个舶来的概念，只有为数不多的十几年的历史。时间虽然不长，但其一出现，便颇受礼遇。先不说好的车模每日上万元的薪金水平，但从观众对各位车模的热捧程度便足以让很多女性雀跃不已。

"model(模特)"一词原自法国，第一次出现是在1391年，在1845年世界上出现第一个女模特，模特行业随着每一次的工业革命，都会向前发展一个阶段，因此模特行业距今已有六百余年的历史。1886年德国人卡尔·本茨和戴姆勒发明了汽车以后，模特一词不知不觉地便和汽车联系在一起，由此有了我们今天的汽车模特(简称车模)。1985年我国在北京举办了首届中国国际汽车博览会。1993年在北京的汽车展览会上，"香车美女"的概念终于由西方引入中国，在中国便出现了"汽车模特"这一新名词，"汽车模特"从此为中国汽车博览会增添了一道亮丽的风景，同时在某种程度上推动了中国车展业和中国汽车工业的发展。

汽车与美女有很多的相似之处，汽车优美的线条，光滑的外表，潜藏的力量都与美丽女人的特质不谋而合，所以女子高挑的身材，靓丽的外表是汽车最好的代言人。而买车一族大多为男性，对于男人来说，美女是最强的吸引力，在当代各类广告视觉印象评比中，与美女有关的广告印象率高达85%，居第一位，所以美女和名车的组合也是十分科学的。这也是商业社会发展的一种进步。

在中国，妓院文化和陪酒习惯都是因女人而圆满并得到延续，女人从来都是男人玩乐的工具和鲜活的陪衬，生意场上、游乐圈里美女们的身影无处不在。所以车模营销模式适应了中国人的消费心理和男女文化，很快便的到认可与发展。但也正是由于中国这种悠久的“消费女人”的文化，也使得车模在中国的发展逐渐偏离了正常轨道。

车模的专业性

车模的作用在于赋予汽车鲜活的个性。首先，车模自身所散发的气质要与汽车特点相符合；其次，车模的外形包装要与设计师的理念相协调。车模要表现的是车，不是展示自我，主要以形体动作揉汇以艺术的立体表演形式，并通过气质、装束、造型、语言、表演、创意及汽车知识表现等方面来体现汽车的品位和用途。服装模特所展示给观众的就是服装本身，这是一种具体而直接的概念，其表现形式单一；而汽车模特所展示的却是一种和汽车相关联的文化概念，更趋向于间接和抽象，并且表现形式是多种多样的。因此，汽车模特的专业性要求比较高，甚至要高于时装模特。另外，不同的车有著不同的定位和与风格，模特需要展示与之相应的风韵，否则就会显得不伦不类。比如她自己就比较适合做跑车、豪华轿车的模特。而商务车就不适合用一个热情奔放、充满活力的“辣妹”模特，它需要的是大方、职业、干练的展示。豪华轿车一般突出高贵典雅的风格，概念车侧重抽象、前卫的特点.

当然，真正优秀的车模并空有一副靓丽的外表是不足够的，她们还必须较强的领悟能力，能做到人车合一，要达到顾客在看美女的时候也是在看车，在看车的时候也是在看美女的境界。而作为汽车的代言人，车模们还得下苦工先了解车的型号、高度、颜色等特点以及消费对象等信息，然後根据自己的理解体会，想象可以与之匹配的服装、姿势及面部表情。车模并不是僵硬地站在汽车旁边的“花瓶”，而是用自己的身体语言赋予汽车以生命，最终达到车人合一的境界，让每位参观者一下子就能捕捉到车的神韵。

国内车模发张状况

从严格的意义上说，目前深圳乃至中国还没有真正意义上的汽车模特，活跃在车展上的大部分是职业服装模特或是平面模特，而她们的出场性质基本都属于兼职模特，其中好一部分都来自各大高校的学生。即便有一些专门参加车模比赛的新人，最终还是进入时装模特的行列。造成这种现象的主要原因是，在国内车展都是以点为主，一个车展几天，一年最多几个车展，而且分散在全国各地，而服装展示或者产品展示每个城市都会有很多，以面为主。虽然近来关于汽车的活动越来越多，从车展到新车发布到全国巡展等层出不穷，但是绝大多数模特仍是时装模特、汽车模特、展示会模特兼做。这也给中国车模界造成了相当的混乱。在中国，对于车模，人们几乎是“谈虎色变”，对车模的身份很是轻蔑，原因在于网络不断爆出各车展上车模淫秽，无底线的行为。这在几千年受儒家文化熏陶的中国确实有伤风化。

在车展上，中国女子一改外国人心目中内敛保守的形象，其大胆火辣的尺度让无数国内外人士，瞠目结舌，无底线的裸露，什么透视装，渔网装，布条装，甚至一丝不挂等抢镜手段轮番上阵，状况好不热闹。因此，不少网友就大呼“这是卖车还是卖肉啊？”。从中国流行的宫廷小说影视剧我们可以看出，争风吃醋，争芳斗艳是中国女人的天性，而嫁个有钱人，从此衣食无忧有时中国女人的毕生追求，所以在车展上出现这种“出丑卖乖”的现象似乎并不难理解。从营销上来讲，“中国车模现象”并不是明智的营销策略，营销策划者媚俗，错误估计消费者心理，把观众的猎奇心理和个人的淫欲与消费心理相混淆，结果汽车本身因车模的低俗而自降身价。在一种可能就是汽车本身的档次比较低，要求的模特档次自然也跟着走，。或是车展的目的不是卖车而是炒作模特，又或是种变相的情色交易手段，模特在车边搔首弄姿，待价而沽，就像东莞酒店情色交易一样。这方面相关部门应该严厉查处，规范车模市场。当然，也不能一竿子打翻一船人，中国也有好的之名车模，她们有的通过车模大赛走向了国际，路线比较清明，如陶乐，李延晶等，但真正著名的却不多，大多都经不起名利场的诱惑，逐步堕落，丑闻一大堆。

与国外相比

网上流行有一句话可以概括中外车模理念的差异----国外车模：“像我这样的女人才能开这样的车”，国内的车模：“开这样的车，才能找到我这样的女人”。中国的车模与国外的车模相比，一个是阳春白雪，一个是下里巴人；一个是卖车，一个是卖肉。

国外的车模都是比较专业的，她们大多出身于专业车模，而不是像中国一样的大杂烩，什么人都可以，只要长得漂亮，身材够火辣，尺度够开放就能当车模。她们在车展上的现场的存在感是很弱的，她们因车而存在，她们的存在只为了卖车。不管是在国际国内，大型小型的车展上，她们的穿着都相对保守，但散发的是与汽车想融合的气质。相比而言，中国的车模与汽车各占半边天，有的甚至完全宣兵夺主了，车模们拼的是谁的波涛更胸涌，谁比谁穿的更少，露的更多，这已经完全不能用“性感”俩字来形容了，这是赤裸裸炒作和勾引，是低级下流的趣味。即使是中国所谓的顶级车模，如“兽兽”也曾爆出比陈冠希跟甚的“艳照门”，之后又有干露露，龚玥之流，反正干这一行的就没几个干净的。

中国人对车模的认识被中国的混论市场误导了，车模并不是香艳、情色的代名词，国外的车模市场走得都比较干净高端，只是中国人从消费者到营销者都理解错误，把车模当做吸引男性眼球的花瓶、尤物来卖弄，这既是对车模这一行业的侮辱，也是对汽车本身的不尊重。当然，每一个市场都有它偏出轨道的行为，国外车模市场也并不都是高端大气上档次的，其中也有出现像国内那些非正面的形象，只不过我们知道的不多而已

其实，既然车展的消费对象大多是高收入男性群体，为何不考虑更多的培养男性车模呢，从男性的角度去诠释一部车，得来的是知己般的理解，又或者考虑以家庭、情侣、夫妻、朋友为单位来诠释相应的车或许比一味的“美女式营销”效果来的更好，毕竟美女香车只是一时的意乱情迷，特别是在非正常的车模展示下。

3、真的有人看车展是为了看车？

看大连车展漂亮的车模，还有男模呢！

4、昔日最美车模钟鹿纯如今发展如何？

刘晓宇曾经拥有最让球迷羡慕的人生，1989年出生的刘晓宇年少成名，15岁进入了广东男篮的青年队，17岁代表广东男篮开启了自己的CBA生涯。在广东男篮，刘晓宇一度被认为是希望之星，他帮助广东男篮拿到了4个总冠军，当然这还不是刘晓宇最被人羡慕的地方。

刘晓宇最被球迷羡慕的地方是长相俊朗的他拿下了“最美车模”钟鹿纯。钟鹿纯，出生于1990年，身高178公分，2011年，在上海国际车展某豪车的展位上担任车模的钟鹿纯因为甜美的长相，出众的身材以及成熟的台风受到了很多车迷的喜欢。

钟鹿纯最先和CBA产生联系并不会是因为刘晓宇，而是有多名年轻的CBA球员对钟鹿纯进行追求，据悉单单是广东男篮，就有好几名球员同时追求钟鹿纯，而最终的幸运儿就是刘晓宇。

和首钢刘晓宇分手后，昔日最美车模钟鹿纯如今发展如何？

当钟鹿纯和刘晓宇走在一起后，两人秀幸福的照片经常会出现在网络上，俊男美女，文体结合，两人的组合也被很多球迷认为是中国篮坛的贝克汉姆和维多利亚。钟鹿纯陪伴着刘晓宇度过了离开广东男篮的低迷时光，帮助刘晓宇迎来了在上海男篮的爆发。

因为在上海男篮的出色表现，刘晓宇得到了首钢年薪500万的合同，他也加盟了北京首钢。可是进入首钢后，因为伤病，刘晓宇的状态起伏很大，一度失去了方向。为了提升自己的状态，为了自己的未来，刘晓宇斩断情丝，开始苦练，他和钟鹿纯的恋情也就这样无疾而终。

时间是最好的检验方式，在刘晓宇没有和钟鹿纯分手的时候，刘晓宇的低迷经常会被球迷嘲讽被钟鹿纯掏空了身体，可是实际上呢？在和钟鹿纯分手后，刘晓宇虽然苦练出一身肌肉，可是始终没有再回到巅峰。

而钟鹿纯这边，依靠着多个视频网站的真人秀节目，钟鹿纯始终占据着中国顶尖车模的位置，哪怕岁月前行，也没有让她的美丽失色半分。而且相比刘晓宇的感情空白，钟鹿纯又找到了一个肌肉男男友，虽然该男子的颜值看起来没有刘晓宇高，但是从气质上来看，还是很平“亿”近人的。分开后，钟鹿纯找到了自己的幸福，也期待首钢的刘晓宇能够放下争议的动作，也早日寻找到自己的幸福。