吉林省省长，在东北振兴的宏大叙事中，如何算好这本经济账？

大家好,我是你们的老朋友，一个在注会行业摸爬滚打多年的财经写作者。

我想和大家聊聊一个稍微有点“宏大”，但又与我们每个人的钱袋子息息相关的话题——吉林省省长。

为什么突然想聊这个？因为作为一名注册会计师，我习惯于透过财务报表看本质，在我的眼里，一个省份其实就是一家超大型“集团公司”，而省长，无疑就是这家“集团公司”的CEO（首席执行官），这家“集团公司”的主营业务是什么？现金流健不健康？资产负债表上有没有隐形债务？未来的增长点在哪里？这些都是我职业病发作时会忍不住思考的问题。

特别是近年来,东北振兴”的呼声一浪高过一浪，作为东北版图的重要一极，吉林省的一举一动都牵动着市场的神经，吉林省省长肩上的担子，不仅仅是行政管理，更像是在操盘一场复杂的企业重组与转型升级。

我就试着用咱们财务人的视角,结合一些具体的生活实例，来拆解一下吉林省省长面临的挑战与机遇，以及在这本“经济账”背后，我所看到的人性与希望。

传统的“现金牛”业务：汽车产业的危与机

在吉林省的“资产负债表”上，有一项极其重要的核心资产，那就是汽车产业，长期以来，吉林特别是省会长春，都有着“汽车城”的美誉，对于这家“省属集团”汽车就是那个源源不断提供现金流的“现金牛”业务。

作为财务分析师,我们必须清醒地看到：传统的燃油车市场正在面临天花板。

生活实例： 我有位老同学叫大强，土生土长的长春人，家里三代人都在一汽系统工作，小时候，大强最骄傲的事就是满大街跑的都是捷达、解放，那时候，谁家要是一汽的职工，相亲都自带光环，但前两年，大强跟我喝酒时愁眉苦脸，他说：“兄弟，这日子不好过啊，厂里效益虽然还行，但增长乏力，隔壁新能源车企那势头太猛了，我们感觉像是守着金山银山在吃老本。”

这就是吉林省省长必须面对的第一个难题：核心资产老化，如何进行“资产重组”和“技术改造”？

省长不能只看报表上的历史营收,更要看未来的现金流折现，这就要求必须死磕新能源转型，我们看到，近年来，吉林省在奥迪一汽新能源项目、比亚迪合作等方面动作频频，这不仅仅是招商引资，这是在给“省属集团”更换新的发动机。

我的个人观点： 我认为，吉林省省长在汽车产业上的策略必须极其“狠”准，所谓的“狠”，就是要有壮士断腕的决心，不能因为心疼旧产能的沉没成本而犹豫不决，在财务上，我们常说“沉没成本不是成本”，但对于一个拥有几十万产业工人的地区，这背后的社会成本是巨大的。我非常敬佩吉林省在推动红旗品牌复兴、推动新能源转型上的魄力，这不仅是算经济账，更是在算“信心账”，大强最近告诉我，厂里新上的新能源生产线自动化程度极高，大家又开始忙活了，那种忙碌的焦虑感取代了死气沉沉的等待，这本身就是一种正向的现金流信号。

季节性波动与无形资产：冰雪经济的“变现”逻辑

如果说汽车是吉林的“固定资产”，那么冰雪经济就是吉林近年来挖掘出的巨大“无形资产”，过去，东北的冬天是寒冷的代名词，是经济发展的“休眠期”，但现在，吉林省省长把“冷资源”变成了“热经济”。

生活实例： 去年春节，我特意去了一趟吉林万科松花湖滑雪场，在那里，我遇到了一个来自上海的创业者小林，他原本在上海做IT，觉得太卷，于是带着团队来到吉林，开了一家高端滑雪民宿。小林跟我说：“以前觉得东北投资环境不行，但这次来吉林办证，效率高得让我惊讶，而且这里的雪质是真的好，游客不仅不嫌冷，还嫌不够冷。” 小林的民宿那个冬天净赚了七位数，他笑称这是“白色的黄金”。

这背后,其实是吉林省政府在“营销费用”和“基础设施投资”上的精准投放，从长白山的高铁开通，到各大滑雪场的升级改造，再到“长白天下雪”的品牌宣传，这是一套完整的商业闭环。

我的个人观点： 作为注会，我看重的是冰雪经济的“投入产出比”（ROI），冰雪旅游属于重资产投入（修路、造雪机、缆车），但回报周期如果仅限于冬季，风险是很高的。我认为吉林省省长的高明之处在于提出了“冰雪丝路”的概念，并试图将“一季雪”变成“四季游”，比如开发避暑度假、山地运动等，试图拉平季节性波动带来的营收风险。但我也要泼一点冷水：冰雪经济目前存在同质化竞争的风险，如果只靠收门票和租雪板，附加值太低，未来的增长点在于“冰雪+装备”、“冰雪+康养”、“冰雪+文化”，只有拉长产业链，提高毛利率，这个“无形资产”才能真正成为吉林利润表上的常青树。

农业的“存货管理”：黑土地的品牌溢价

吉林是中国的粮仓,著名的黑土地就在这里，在财务报表上，农产品通常被视为“存货”，对于大多数企业来说，存货周转越快越好，但对于农业大省，如何让“存货”增值，才是关键。

生活实例： 我的一位客户，是做农产品供应链的，前几年，他主要收储南方的米，利润微薄，拼的是量，这两年，他把重心转到了吉林，特别是吉林西部的大米和玉米。他告诉我：“吉林的粮食，以前是‘原字号’卖出去，价格被压得很死，现在省长在推‘吉字号’品牌，讲黑土地的故事，讲全产业链，现在的吉林大米，包装一换，故事一讲，价格能翻倍，而且消费者还认。”

这就是品牌的力量,吉林省省长一直在强调“保护好黑土地这一耕地中的大熊猫”，这不仅是环保口号，更是为了保持核心资产的“质量”。

我的个人观点： 我认为，吉林省在农业上的最大财务突破，在于开始从“卖原料”向“卖产品、卖品牌”转型。在审计工作中，我们最怕看到存货积压且贬值，但吉林通过深加工（如玉米淀粉、乙醇、赖氨酸）和品牌化（如吉林大米、长白山人参），极大地提高了存货的“可变现净值”（NRV）。但我依然觉得步子可以再大一点，能否利用吉林的农业优势，打造世界级的食品加工巨头？现在的吉林，虽然有像皓月肉牛这样的企业，但在全国乃至全球的食品供应链话语权还不够强，省长应该继续鼓励资本整合，把分散的农户资产证券化，通过龙头企业带动，把这块“存货”做成高溢价的“金融资产”。

营商环境与内部控制：打破“投资不过山海关”的魔咒

作为注会,我们非常看重企业的“内部控制”环境，对于一个省份来说，营商环境就是它的“内部控制制度”，过去，坊间流传着“投资不过山海关”的说法，这就像审计报告里的“保留意见”甚至“否定意见”，是外界对东北治理能力的最大质疑。

生活实例： 我有一个浙江的朋友老陈，做化工的，五年前，他在吉林有个项目，因为审批流程卡壳，加上当地一些复杂的“人情世故”，他差点撤资，发誓再也不来。就在上个月，我竟然在吉林的招商大会上见到了他，我大吃一惊，问他：“老陈，你不是说再也不来了吗？” 老陈苦笑了一下说：“唉，没办法，这里的原材料优势和能源成本太诱人了，这一届政府的服务意识确实变了，以前是我求着办事员盖章，现在是专员主动问我缺什么，虽然心里还有点打鼓，但账算下来，利润空间还是比南方大。”

老陈的话很实在,这说明吉林省省长在优化营商环境这块“内部控制”上，确实动了刀子，推行“放管服”改革，建立统一的政务服务大厅，甚至推行“免申即享”，这些都是为了降低企业的“制度性交易成本”。

我的个人观点： 我认为，营商环境是吉林省最需要计提的一笔“商誉”，过去商誉减值太严重，现在需要通过每一笔诚信的交易把它赚回来。省长的角色，就像是这家“集团公司”的合规总监，必须建立法治化的规则，让政策具有连续性，不能“新官不理旧账”。在财务上，我们讲究“可预测性”，企业投资最怕政策突变，吉林省近年来出台了很多促进民营经济发展的政策，这很好，但关键在于执行层面，我建议省长应该引入“第三方评估机制”，就像外部审计一样，定期让企业来给政府部门打分，把考核结果纳入官员的绩效（KPI），只有把权力关进制度的笼子，把服务变成官员的本能，吉林的商誉价值才能真正回归。

人才流失与人口老龄化：资产负债表上的“商誉”减值

我想谈谈一个比较沉重但又无法回避的话题——人口。

在财务报表上,员工不仅仅是“薪酬费用”，更是支撑未来发展的“人力资本”，东北面临的人口外流和老龄化，实际上是“人力资本”的流失，这会导致长期的增长潜力下降。

生活实例： 我表妹今年硕士毕业，学的是人工智能，她面临两个选择：一个是去深圳的大厂，年薪40万，但房租贵，压力大；一个是回长春一汽或者吉林的科研院所，有编制，有人才补贴，房价低，但年薪只有20万出头。她纠结了很久，最后还是选择了深圳，她的理由是：“长春生活舒服，但我怕我的技术过时，在深圳，周围都是最牛的人，信息流和资金流都是最前沿的。”

这个案例很典型,吉林省省长为了留住人才，出台了很多政策：给安家费、给购房补贴、建人才公寓，这些都是真金白银的“资本性投入”。

我的个人观点： 我认为，仅仅靠补贴是留不住顶尖人才的，补贴只能算作“短期激励”，而人才看重的是“职业发展的上升空间”和“公平的回报机制”。吉林省省长需要思考的是，如何营造一个让年轻人觉得“有戏”的生态，这不仅仅是钱的问题，是圈子的问题，是产业密度的问题。我观察到，吉林正在大力发展生物医药、光电子、新材料等新兴产业，这步棋走得很对，只有产业多元化了，高端岗位多了，像表妹这样的年轻人才能看到留下的希望，否则，单纯的补贴只是延缓了资产折旧的速度，并没有解决资产增值的根本问题。