货代公司是做什么的，什么是货代销售？
货代销售是一个销售岗位，和其他行业的销售本质是一样的，在货代行业，它代表企业进行产品销售。货代销售就是推销自己公司的货运服务，以低廉的价格和优质快捷的服务来吸引客户，同时要满足客户提出的各种要求，帮客户解决在运输过程中出现的各种麻烦，最后还要及时跟踪货物的运输流程。当然，最重要的一条是要收费。
什么是运营公司？
运营公司通常是指以商业规划,经营管理为核心专业,为商业开发项目或企业提供系统化的商业运营管理服务.
广义上的运营是指一切围绕网站产品进行的人工干预都叫运营
广义的运营是指公司的领导者带领员工做出产品，为用户提供价值，每个人都有具体分工，这些人组合在一起，运营一家公司。
狭义的运营：用户运营，新媒体运营，社群运营，内容运营，产品运营都是运营的细分的工作，所以要具体到做的那个具体细分的工作
外贸公司货代船代承运人还有船公司是什么关系？
外贸公司主要是做贸易的，就是进出口，或者有代理报关的，货代公司是做货物的代理的，因为航空公司和船公司不接受个人的订舱所以由货代公司统一向航空公司和船公司订舱， 船代公司是国际船舶代理经营者，是指依照法律设立的中国企业法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营下列业务：办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊和装卸；代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；代收运费，代办结算；组织客源，办理有关海上旅客运输业务；其他相关业务。 无船承运人目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证（FCT、FBL等），对运输负有责任，因而已经成为承运人。但是，由于他们一般并不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成运输，这种承运人一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是实际承运人。 外贸公司自己有进出口经营权或者报关权，可以直接向海关报关做进出口，但是出了国以后要做运输，要在空港或者海港做相关的订舱，这个时候就要找航空公司和船公司，船公司有船是做运输的，挣得是运费，货代是中介的性质挣得是代理费，无船承运人其实也是货代或者物流公司，他们只不过是向中国交通运输部缴纳了80万的押金，可以签发自己的主提单，而货代公司只有运单，提单可以当做物权凭证转让，就是说谁有提单谁就有货物的拥有权，但是运单必须要本人去领取，无船承运人nvocc，顾名思义就是没有船却承担运输责任的人，那船公司可以理解为有船承运人vocc，比如，你找货代公司发了一票货，走的海运，结果货物丢了，那么你只能找船公司赔，因为货代公司没有做实际的运输，并不承担运输责任，他只是代你想船公司订舱，但如果你找的是无船承运人，货物丢了，那你可以让无船承运人赔，如果他不赔，交通部会强行从80万押金内扣除费用赔付给你，所以无船承运人和船东承担的责任和风险是一样的，只不过是一个有船一个没有！ 不能从公司名称上辨别他到底是干什么的，必须要看他们公司具备哪些资质，外贸公司也可以做货代，只要他的注册资金达到商务部的标准并在经营范围内有，国际海运，空运的增项，也可以缴纳80万的押金成为无船承运人，也可以申请国际船舶代理做船代！
货代和报关的具体区别是什么？
报关公司和货代公司其实整个出口链上的一环，也可以形容上下游的关系，报关公司收到货物根据客户的要求来选择安排是否要报关，其实货物都需要报关出去，以深圳过香港来说，可以一般贸易报关也可以快件过港，这都需要报关公司来处理，这些业务是报关公司来做的，货代公司做的业务会多，比如空运快递海运亚马逊等等这些货代公司都做，大的货代公司通常有自己的报关部门。当然也有专门做报关的公司，不涉及货代业务。二者相辅相成！
请问运政是什么？
运政就是交通运政管理，交通行政执法机构，有多个科室、客运科、货运科、维修科、法规科、财务科、稽查科等，运政部门是交通行政执法的重要部门之一。
大致工作有几方面：
1、开展对道路运输企业的开业、停业管理、年度审验等工作；
2、对货物的道路运输实行管理（危险品、集装箱、货源等）。
3、对旅客运输管理工作。
4、对汽车维修企业、搬运企业的管理等等
具体工作类似工商管理部门。运政管理人员大部分在室内受理申请业务。运政管理人员中负责稽查工作的一般都要去现场。
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