营改增开始实施是什么时间，挂靠方式经营的相关规定？
营改增纳税人，就是原来缴纳营业税，现在改为缴纳增值税的纳税人。 依据《试点实施办法》第二条规定，单位以承包、承租、挂靠方式经营的，承包人、承租人、挂靠人（以下统称承包人）以发包人、出租人、被挂靠人（以下统称发包人）名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的，以该发包人为纳税人。否则，以承包人为纳税人。 目前许多挂靠单位购买材料不要发票，材料采购价格较低。税改后若不开具增值税专用发票，被挂靠单位就不能获得抵扣收益，税负就会提高，如果开具增值税专用发票，必须有真实的交易，材料供应商往往会趁机加价，挂靠单位利润将大幅减少，这将严重打击挂靠行为。 对于联营项目，由于营业税与成本费用基本没有关系，以工程总造价为计税依据计征营业税，不存在税款抵扣问题，联营合作方往往没有健全的会计核算体系，没有索取发票的意识。实行增值税后，增值税与工程造价、成本费用密不可分。如果联营合作项目在采购、租赁、分包等环节不能取得足够多的增值税专用发票，那么增值税进项税额就很小，可抵扣的税款较少，缴纳的税款较多，税负甚至超过项目的利润率，总包方和联营合作方都将无利可取，涉税风险会威胁到联营合作项目管理模式的生存和发展。
为什么营改增后的建筑业税负会增加？
建筑企业在“营改增”之前，没有一般纳税人和小规模纳税人的区别，统一适用税率3%的营业税，不得抵扣进项，但可以差额计税，全行业的实际税负3%。
“营改增”之后，建筑行业根据企业的经营规模和会计核算水平的不同，区分一般纳税人和小规模纳税人。实际税负与“营改增”之前相比，税负有升有降。多数企业反映税负上升，与行业性质有关，但并不是所有建筑企业税负都上升。请看以下分析：
建筑业的小规模纳税人税负比“营改增”之前还略有下降。建筑业小规模纳税人适用简易计税办法，增值税征收率3%，类似于“营改增”之前的营业税计算方法，税负实际上略有下降。为什么呢？下面举个栗子，帮助理解。
假设某建筑业企业，在2016年5月1日营改增之前，年营业额200万元。因为营业税没有“含税”、“不含税”的区别，全年累计应该缴纳的营业税为200万×3%=6万元。
2016年“营改增”之后，其他条件均一致。
因年营业额200万元，按照小规模纳税人计算缴纳增值税，适用简易计税方法，征收率3%，则全年应该缴纳的增值税=200/（1+3%）×3%=5.83万元。
所以，假如是年营业额500万元以下的建筑业企业，在同等的年营业额条件下，“营改增”之后缴纳的增值税比改革之前缴纳的营业税反而更少！税负实际上是略有下降的。
建筑业的一般纳税人税负与“营改增”之前相比，税负有升有降。建筑业的一般纳税人除少数能适用简易计税办法的项目之外，均要按照一般计税方法计算缴纳增值税。一般计税方法的应纳税额计算取决于销项税额和进项税额两个因素，建筑业的销项税率是9%，而抵扣进项税额的项目包括固定资产和原材料的购进、设备租赁、工程监理、招投标等，既有13%的抵扣项目，也有9%、6%的抵扣项目，所以整体测算税负就变得非常复杂，需要结合具体案例分析。
税负上升的主要原因是无法正常取得充分的增值税抵扣凭证，也是目前建筑企业普遍面临的困境。
因为建筑企业的成本来源主要包括水泥、钢材、木料、五金工具、建筑材料、电气设备的采购；工程机械的采购或租赁；参加招投标时的费用；员工、工人的工资薪金及相关的五险一金；燃料、水电等动力；财务费用等间接费用。
建筑行业的采购来源很多是规模较小的个体户，甚至自然人，也存在大量工程层层转包，违法分包，其中有一些是没有经营资质的工程队、“包工头”。为什么建筑行业有这么多层层分包就不去探讨了，但是这些不上规模，有些甚至没有营业执照的个人作为建筑业企业的上游，当然就无法提供正规合法的增值税专用发票。
这是行业的现状，不是税务的讨论范围之内。
举个栗子对比一下“营改增”前后建筑业一般纳税人税负变化。
某建筑企业，在2016年5月1日营改增之前，年营业额2000万元。因为营业税没有“含税”、“不含税”的区别，全年累计应该缴纳的营业税为200万×3%=60万元，实际税负是3%。
同样的条件下，在“营改增”之后，全年营业额同样为2000万元。
假如当年累计抵扣进项税额为100万元，那么全年应该缴纳的增值税=2000/（1+9%）×9%-100=65.14万元。与“营改增”之前相比，税负上升5.14万，升幅8.6%。
假如当年累计抵扣进项税额为120万元，那么全年应该缴纳的增值税=2000/（1+9%）×9%-120=45.14万元。与“营改增”之前相比，税负下降14.86万，降幅24%。
所以，要想合理控制税负，保证“营改增”之后税负不升，保持稳定，甚至下降，取得增值税抵扣凭证是关键。
如何合理合法取得增值税抵扣凭证，降低建筑企业税负？首先是加强采购环节的管理，培养企业采购、财务人头“开支必拿发票”的意识
建筑企业在选择上游的合作伙伴时，不能光贪图降低成本，应该综合考虑是否能取得增值税专用发票。尽量选择核算规范、能够提供正规发票的供应商。只有拿到了专用发票，才能打通增值税抵扣链条，降低增值税税负率。
其次，要在政策允许范围内，灵活运用简易计税办法。
目前政策允许的建筑业采用简易计税方法的项目包括甲供工程、建筑老项目、清包工项目、规定情形下的房屋建筑低级与基础和主体工程服务。
这四类项目因为进项较少，建筑企业采用简易计税办法，适用3%征收率，就可以避免一般计税方法下逼近9%的税负率。
第三，规范内部流程管理，提高财务人员的筹划水平。
建筑企业涉及总公司、分公司、子公司、临时设立的项目部、跨地区经营预缴、总包分包等，经营业务各有不同，会计核算比较复杂，涉税政策也非常零散，并且目前在税务总局层面对于建筑业、货物运输业等没有什么优惠和支持政策。
这就需要企业从自身加强管理，挖掘管理潜力，降低企业运行成本，尤其是要培养、招揽高水平的财务人员，只有懂政策、业务强的财务人员才能帮助企业决策层做好筹划，有效降低企业税负，同时避免涉税风险。
房地产开发企业营改增是哪年？
房地产行业营改增从2016年5月1日开始。
营改增交通运输业范围？
交通运输业包括陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输和装卸搬运5大类。
营改增里，应税服务，是指陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务、管道运输服务、研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务、广播影视服务。没看到有装卸搬运 你的装载机、挖沟机、抓管机、电焊车，，是属于装卸搬运吧，，你最好咨询国税 如果是单位的话，，应该早就通知你，核销营业税发票，同时换取增值税发票了普通发票和增值税票的区别是什么？
顾名思义，营改增就是将营业税取消改为征收增值税，营改增后，营业税这个税种在我国已不存在。与营业税相比，增值税设计原理只对增值额课征，避免重复征税，利用环环相扣办法使上一个环节已缴纳税款在本环节扣除，以此类推，直到消费领域。
我国增值税采取扣税法而区别于有些国家的扣额法。通过规定设计专门的扣税凭证实现环环相扣。具体扣税凭证主要包括增值税专用发票、税控机动车销售统一发票、海关进口增值税专用缴款书、农产品收购发票、税收完税凭证等。
增值税专用发票是根据增值税特点设计，专供一般纳税人使用的一种特殊发票，购买方从销售方取得的增值税专用发票上注明的增值税额准予抵扣，这是最为常见的增值税抵扣方式，也表明我国增值税实行凭发票注明税款抵扣的链条机制。
专用发票与普通发票在作用和使用范围等方面都存在很大区别，突出的区别就是专用发票既是经营活动的商事凭证（发票），又是下个环节一般纳税人抵扣进项税额的扣税凭证。而普通发票一般情况下仅就是商事凭证。
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