- 12月1日最新调整，天津12月1日起调整出租车价格？
- 2021年12月1日起民用电有新变化吗？
- 起步价上调至13元12月1日执行？
- 2021年12月1日北京民用电是涨价吗？
- 低速等候费调整为每3分钟加收1公里运价？
12月1日最新调整，天津12月1日起调整出租车价格？
刚开始不懂，因为我没在天津，但我上网查了一下天津的出租车价，我了解到：
这次调整是必要的也是必须的，因为在生活水平提高的情况下，人们乘坐出租车是越来越多，这不但加大了出租车的压力，也影响他们的健康，为了保证人们正常出行，合理调整运价结构和水平，适当提高基本租价，调整低速等候费计算方式，增加夜间运营补偿，延长空驶费距离，利用价格杠杆缓解运力供需矛盾，有效解决或缓解特殊时段、特殊区域以及夜间“打车难”等问题，全面对出租车方面优化调整，这是由天津实际概况而定的，有利于社会平等，社会的和谐。
懂的也不太多，望谅解
2021年12月1日起民用电有新变化吗？
2021年12月1日起民用电不会变化，根据国家发改委1439号文件《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》精神，取消工商业目录电价，推动工商业用户全部进入电力交易市场，居民包括执行居民电价的单位、农业用电由电网企业保障供应，执行现行目录销售电价政策
起步价上调至13元12月1日执行？
杭州的出租车现在贵了，普通出租车（除奔驰车为代表的豪华出租车外）起步里程由现行4公里调整为3公里，起步费仍为10元；超过起步里程，运价仍保持现行2元/公里不动；回空补贴费由现行超过8公里以上部分加收20%，调整为超过10公里以上部分加收50%，即每公里租费3元。具体路程可以如下：总长度：5000米出发：东站到艮山西路左转沿艮山西路直行到此处左转到艮秋立交桥左转沿艮秋立交桥直行沿秋涛北路直行到杭海路右转到达：四季青所以总体价格应该是15元左右吧！
2021年12月1日北京民用电是涨价吗？
电费要涨价是真的，但涨的不是居民用电，而是工商用电。但有部分人还没完全了解政策内容，就在网上散步一些谣言。
像吉林、辽宁地区就有人在网上散步电费调价表的消息，每天零时至8时，电价为0.31元，而8时至12时，则为1.08元。但当地物价部门均表示没有上涨，是谣言。需要注意的是，10月12日，国家发改委发布了有关燃煤发电上网电价市场化改革的通知，其中一项规定就是扩大电价上下浮动，原则上均不超过20%。所以从11月份开始，我国31省市纷纷开始对电价交易进行改革。
低速等候费调整为每3分钟加收1公里运价？
天津的出租车确实是很有天津特色的，正因为有天津特色所以不怎么受人待见。本来就不受人待见，现在还涨价了，因此我并不觉得对出租车是利好。
首先，它这车是司机自己掏钱买的上的牌，然后挂靠在某个出租车公司。相当于完全的个体经营，每月缴纳部分份子钱。不像别的城市出租车所有权是公司的，司机只是个打工的，每月交钱开车掏钱，不服从公司管理或许可能失业。就因为车是自己的，所以司机牛哄哄的，仿佛老子天下第一。
天津的司机整体水平也有待提高。拒载绕路不按表计价各种行为屡见不鲜。前段时间就有好几个绕路被投诉率很高的司机被处罚了。都说出租车是城市的名片，盘踞在高铁站机场的出租车司机可没少给天津抹黑。所以说大部分市民对天津出租车没啥好印象，能不坐尽量不坐。本人有一回，坐上出租车闻到股酒味，问司机是否喝酒了，说没有，是之前乘客喝的。到了目的地，下车时司机得意的说，你鼻子真好使，我确实喝了。酒后开车，这是有多大胆！
天津出租车保有量已经多年未增加，前些年想增加结果司机抗议，担心自己出租号牌贬值了，担心自己活让人抢了，最后不了了之。再后来嘀嘀，曹操等网络快车兴起，服务好价格优，一夜之间出租车差点没了活路，逼的他们又是抗议又是兼职跑嘀嘀。好在后来网约车走上正轨后，价格战也不打了，没有了价格优势，出租车又能正常经营了。
说了上面那么多，只想说明天津出租车其实口碑并不算好，但凡人们有其他的出行方式都不会选择。更重要的是，人们愿意承受多高的出行成本，还是取决于城市的收入水平。天津的收入水平并不高，没有理由出行成本向高收入城市看齐。目前网约车和出租车的价格没有拉开，所以人们还是会选择出租车。而这次调价带来的是明显的出行成本增加，网约车的价格优势马上显现。更好的价格，更优的服务，人们哪有理由不选择网约车？
总之，服务本来就不好，不受人待见，结果还大幅涨钱了，这是逼着大家选择网约车啊，估计出租车的生意更不好做了。
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