全面预算包括哪些内容，全面预算管理体系有几个核心原则？
1、战略导向原则。建立全面预算管理体系一定要以组织战略为准则，致力于战略目标的实现。
2、目标依据原则。做预算要以预算期的具体目标为依据，进行数据测算分析。
3、预算基础原则。预算期各经营活动的预算是建立预算管理体系的基础，各业务归集后形成完整的管理体系。
4、创效目标原则。全面预算管理其目标就是为组织创造效益。
5、资源保障原则。建立全面预算，以获取资源和资源的有效利用为保障。
6、考核激励原则。以考核激励为手段，强化预算各环节按照计划落实，实行全面预算管理。
航母舰队是有哪些组成的？
作为当今世界上最为强大、也最为复杂的武器装备，航母自其诞生之日至今，已在数次战争中展现了自身的巨大价值。尤其在二战中取代称霸海洋上百年的战列舰之后，它就一直是海上无可争议的霸主。不过，当人们陶醉于航母及由“海空一体化”作战模式所带来的巨大作战威力之际，竭力发展本国航母的同时，也被航母高昂的设计与建造成本所阻遏，以致绝大多数国家挡在了“航母俱乐部”的门外。
事实上，当今航母已成为造价最为昂贵的武器装备。过高的费用支出使得超级大国也无法随便装备的顶级武备。面对动辄数十乃至上百亿美元的巨额费用，有时人们不仅会怀疑建造航母是否值得。但如果对其进行分类与分析就会发现，虽然数额高昂，但其中没有审核出一笔支出是浪费的。简单地分，航母的成本主要由两大部分构成，即采购成本与使用成本。
采购成本很高。顾名思义，航母的采购成本与其他任何一型作战舰艇类似，可以简单的理解为舰艇在服役之前的一切费用支出。但航母因其固有的特殊性，较之其他舰艇，在采购成本的构成上还有所不同。因此，航母的采购成本又可以分为：船厂成本、航母建造成本与舰载机成本三个主要部分。
（1） 船厂成本
此处所介绍的航母采购成本中的船厂成本，并非是未来建造航母而新建一座专门船厂。事实上，任何一型作战舰艇的采购成本中均包括船厂成本，船上成本即船厂为了建造某型舰艇而对船厂相关设备，尤其是船台进行的相关技术改进与升级。实际上，船厂成本在整体成本中所占比例并不算很大，但对于航母，尤其是现代的航母，船厂成本的数额通常却极为高昂，原因在于：
A、 船厂成本是一种一次性付出成本，船厂为建造某种舰艇进行相关设备改装与升级之后即可长期与大量的建造该型舰艇。二战中，美国的护航航母“卡萨布兰卡”级共建造了50艘，顶级舰队航母“埃塞克斯”级也建造了24艘。因此，分摊到每艘航母上的船厂成本并不多。但随着类似二战的大规模武装冲突不复存在，以及航母的日益发展使其其他成本越来越高，单级航母的建造数量越来越少。二战后，单级航母建造数量最多的是美军的“尼米兹”级核动力航母，计划建造10艘，已建成了9艘。第二位的是英国的“无敌”级情形航母，也只建造了3艘，第三位是法国的“克里蒙梭”级与意大利的“加富尔”级，均只建造了2艘。其他国家几乎只建造一艘航母。因此，受制于建造数量的大量减少，船厂成本在航母整体成本中所占的比例也就越来越高。
B、 现代航母在技术水平与建造技术方面，即使是10年前的前辈也无法与之同日而语。航母自身新技术与新型建造技术的不断应用，对船厂的要求也就越来越高。最为明显的例子之一，就是先在主要作战舰艇均采用分段建造方式，即在不同的大型厂房中建造航母的不同分段，再将各个分段在船台上组装成完成。这就要求船厂必须拥有大量规模巨大且设备先进的专用建设厂房与拥有足够起吊能力与精度吊装的巨型船台。而这些设施不仅对航母的建造意义巨大，更重要的是，通常情况下也是为航母量身定做的，即除建造航母以外不能用于建造其他舰艇。比较著名的例子之一，即使前苏联在建造“瓦良格”号的姊妹舰，当今俄罗斯海军唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号的过程中，突然发现船厂原有的吊车无法满足吊装精度，致使整个航母建造计划全面停止，不得不紧急从挪威进口了起吊能力为1500吨的巨型吊车才使整个建造计划得以继续。
尼米兹号航母
2） 航母建造成本
航母的建造成本并不等同于航母的成本，其仅是建造航母本身所付出的成本，数额大约占航母成本总额的20%左右。以美国航母为例：
二战中的“卡萨布兰卡”级护航航母造价1200万美元（约合今天的19亿美元）
二战中的“埃塞克斯”级舰队航母造价3800万美元（约合今天的60亿美元）
曾经最大的常规动力航母“小鹰”号造价4亿美元（约合今天的40亿美元）
世界上第一艘核动力航母“企业”号造价4.5亿美元（约合今天的45亿美元）
首艘“尼米兹”级航母“尼米兹”号造价18.25亿美元（约合今天的50亿美元）
F14舰载机
3） 舰载机成本
此处的舰载机成本尚不包括舰载机的有了与弹药使用费用，仅仅是舰载机本身（可以理解为“裸机”）的采购成本；即使如此，该部分的成本几乎等同于航母的建造成本。以一艘全装备状态下的美国海军冷战时期的“尼米兹”级航空母舰为例，其共装备舰载机80至90架，其中：
A、F-14“雄猫”战斗机20架 （单价4300万美元，20架共8.6亿美元）
B、F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机20架 （单价3200万美元，20架共6.4亿美元）
C、A-6“入侵者”攻击机20架 （单价3000万美元，20架共6亿美元）
D、E-2C“鹰眼”预警机5架 （单价1.5亿美元，5架共7.5亿美元）
F、S-3A“北欧海盗”反潜机10架 （单价5000万美元，10架共5亿美元）
G、EA-6B“徘徊者”电子战飞机5架 （单价5000万美元，5架共2.5亿美元）
合计：36亿美元
使用起来还真贵。航母高昂的使用费用，也成为考验新兴航母国家发展航母决心与能否长期使用航母的重要因素之一。
航母的使用成本可以看作是航母正式服役之后的所有成本开支，该部分成本是航母整体成本的主要的部分。而使用成本主要由燃料成本、弹药成本、维修成本与人员成本四部分构成。
A、 燃料成本
航母的燃料成本是指舰载机航空燃料成本与航母自身航行燃料成本两类。
a、 舰载机航空燃料成本
航母诞生至今，经历了常规动力与核动力两个发展阶段。两种航母只要体积相差不大，舰载机航空燃料成本方面相差不大。
舰载机的航空燃料与空军战机相比，在种类方面并不存在太大差异，均为航空煤油。以美军前主力制空战机F-14“雄猫”战机为例，其总载油量为9000升，这也就是说，如果一架F-14“雄猫”战机以满油满载状态执行一次飞行任务，返航时留有20%的油料储备以防万一，那么执行一次飞行任务，仅油料支出就达到上万美元。如果结合海湾战争以及伊拉克战争中，每艘美国航母上80至85架舰载机的“中等数量”与每架舰载机平均每天执行4至5次的飞行任务，就不难理解，在2003年伊拉克战争爆发伊始，美国在波斯湾外海准备了300艘巨型油轮的油料供应其部队，其中将近1/3是专为航母准备的，但仅仅过了不足15天，航母舰载机就面临了“断炊”的危险。由此可见，仅仅是舰载机的燃料消耗就十分巨大，而当今世界或许也只有美国才能承担由此产生的，巨大的舰载机航空燃料成本。
b、 航母自身航行燃料成本
当今世界航母分别采用了常规动力装置与核动力装置为自身提供动力。两种动力装置使用的燃料不同，也就造成了航母自身航行燃料成本的差异，但随着技术发展与使用环境的变化，两种动力装置各自呈现出了不同的优势，总体成本在逐渐升高的情况下日趋接近。
首先，核动力装置在诞生之初，因其固有的技术优势与当时特殊的使用环境（冷战），受到了美苏量大超级大国的青睐，在经过初期沉迷其中的“不理智发展”之后，核动力装置在可维护性与核燃料更换方面暴露出的巨大技术难度与费用，使得两国在核动力装置的使用上达成了共同的技术准则，即“潜艇除外，如将核动力装置应用在满载排水量4万吨以下的舰艇上是得不偿失的”核动力装置的成本主要体现在核燃料更换、核反应堆维护与安全保障三个方面。早期核反应堆的主要问题就是核燃料的使用时间过短，美国第一艘核动力航母“企业”号的A2W型压水堆的核燃料仅能维持4至5年；在美国航母30年的正常服役期内，至少要更换5至6次核燃料，每次更换的成本都在5至6亿美元。而其改进型“尼米兹”级核动力航空母舰的A4W型核反应堆的核燃料虽然能够满足航母整个服役期的需要，但是以核反应堆结构的复杂化与核燃料浓缩程度的提高而获得的；这就极大的增加了核动力装置的维护成本。美军“尼米兹”级航母对其核反应堆进行一次例行维护（相当于中修程度，不对核反应堆核心部分进行拆解）需要3至4个月的时间，花费2至3亿美元；航母整个服役期间，类似的维护要进行3到4次，而且随着航母服役时间的增长，维护的时间与成本也会增加。因此，在冷战已经结束，地区冲突与局部战争成为战争主要形式的今天，航母不仅显得大材小用，也显得过于昂贵，尤其是其核动力装置显得有些鸡肋了。这也就是为什么，美军在退役其常规动力航母的同时，在未来新型航母的初期7种方案中，竟有3钟是常规动力方案，1种是核动力、常规动力混合方案。
其次，正当因核动力装置因其不足逐渐暴露，新型航母出现在核动力与常规动力之间游移不定的情况时，一个长期存在，但之前并不明显的因素使世界海军当中产生了以核动力装置全面取代常规动力的呼声，这个因素就是油价。至今，航母用常规动力装置虽然在技术上与二战期间的类似装备不可同日而语，但燃料上依然使用以重油（蒸汽轮机）、煤油（燃气轮机）为主的矿石燃料。而现阶段油价的上涨已经使舰艇的每次出航成本日益高昂。虽然，航母可以使用核动力，但以航母组成的特混编队中的其他水面舰艇则不得不依赖频繁的燃料补给，因此核动力航母的航程优势无法得到体现。而解决这一问题的最佳手段，就是实现整个舰队的核动力化。按照美国海军计算，如果以当今石油价格趋势来看，当美军新一代核动力航母正式服役时，构建核动力特混编队的成本将与现阶段特混编队的成本基本持平。
刚服役时库兹涅佐夫号航母性能还不错
B、 弹药成本
弹药成本主要指航母舰载机的弹药成本与特混编队中其他舰只所产生的弹药成本，以及进行弹药补给所产生的运输成本。以美国主力航母“尼米兹”级为例，其航母在弹药满载时，弹药总价格在13至15亿美元左右，但只够全部舰载机使用12至15天。以特混舰队中的各种补给舰进行一次完整弹药补给需花费1亿美元左右。如果在海军基地进行弹药补给成本稍低，但也在8000万美元左右。而特混舰队中其他舰艇在弹药方面的花费同样不菲。美军在一份总结伊拉克战争的报告中曾经提到，在一个以一艘航母为核心构成的特混舰队为例，所有护航舰艇在整个伊拉克战事过程中共花费了20亿美元左右。
维修中的航母
C、 维护成本
维护成本通常是指航母在服役期间进行的例行维护以及中修、大修所产生的成本。将航母的全服役期的维护成本平摊到实际服役的每一年中，航母每年的维护成本大约是其造价的1/8。
美国“尼米兹”级大型航母造价为35~50亿美元，法国戴高乐级中型航母造价约20亿美元。其中：世界上最大的航空母舰美国的“尼米兹”级核动力航空母舰的老九“里根”
号是最具有代表性的，造价约40亿美元，每年使用和维修费近4亿美元。
仅看服装就知道兵种很多
D、 人力成本
航空母舰是一个浮动的大都会。一般，大型航空母舰有舰员5000多人以上，而美国的“卡尔·文森”号则多达6300人。这样，航空母舰每天需要生产淡水30多万加仑（一加仑＝3.785升），供应主食、蔬菜、肉类等10余吨。仅这些舰员的工资和津贴就相当可观。尤其是飞行员，每人的年薪都在六位数以上。航母可以被看作是一个可融纳约6000人的浮动堡垒，而这座堡垒所需供电量大约与一个拥有十万人口的小型城市相当。除供电之外，航母舰员日常生活及薪金也需要巨额资金。事实上，航母是每年可吞噬掉数十亿美元的庞大吞金兽！
中国终于有了自己的空间站？
2021年6月17日，神州十二号载人飞船带领3名宇航员将进驻离地400公里的100平米“豪宅”，相比于北上广的房价，这套“豪宅”造价将超过600亿元，是一笔不小的开支。不过相较于国际空间站，我国空间站规模只有其1/4，麻雀虽小五脏俱全，未来我们的空间站，像国际空间站一样，也会部署巡天望远镜、微重力实验室等。
很多人好奇，既然和国际空间站相似，为何还要再建造一个呢？
空间站的由来要回答为何还要再建一个空间站的问题，首先我们要了解空间站建造的历史。历史上一共出现过3类空间站项目，除了我们的“天宫号空间站”，一个是苏联的“礼炮号系列”，这是用飞船改造的空间站，一共服役了30年的时间。
第三个是美国的“天空实验室”，这个空间站一共有16个国家共同参与，从2006年开始运行，已经服役了15年，很有可能在未来几年内退役。
在美苏冷战时期，美苏之间展开了“太空竞赛”，在阿波罗11、12、14、15、16、17成功登月之后，其实美国还建造了阿波罗18、19、20，本来也是用于登月的，但是后面的登月计划取消后，这项经费就直接用于“天空实验室”。因为是改造而来，所以美国的“天空实验室”当时不具备补给功能，一共接待了3批9个宇航员。
在美苏争霸时期，由于苏联经济实力不济，在登月上总被美国刷存在感，所以之后苏联把重点工作调整到向金星、火星发射探测器上，可是连续发射10个探测器，要么没有进入预定轨道，要么直接坠毁，成了放烟花。
礼炮1号之后苏联又把主要精力主要聚焦在空间站上，相较于登月，空间站项目对于技术要求没有那么高，可谓另辟蹊径刷一波存在感。1971年，由当时“联盟号”飞船载着宇航员前往苏联“礼炮1号”太空站，结果遭遇非常尴尬的一幕，在“礼炮1号”门口一通操作6个小时，硬是没有打开“礼炮1号”舱门，最后只能无功而返。
为此美国还拍了部电影，认为宇航员忘拿钥匙，导致空跑了一趟，当然这只是个笑话。接受了上一次的教训，苏联第二次成功登上了“礼炮1号”，并且实现了电视直播。这一次直播效果拉满，不但长了苏联人的脸，同时也把美国人吓得不轻。
可是在22天后，这3名直播的宇航员在返航过程中，压力阀突然被震开，舱内气压迅速为零，3名宇航员顿时血液沸腾而死，惨烈场面不亚于《生化危机》。所以后来的宇航员，除非在空间站内，一律要求穿上宇航服。
所以我们看，无论是最初的空间站“礼炮系列”，还是“天空实验室”，其实都有很强的政治目的。其中“礼炮3号”甚至还装上了一门火炮，虽然火炮不好使，甚至在实验的时候还炸膛，但是有强大的威慑力，还是把美国人吓得够呛，本以为“星球大战”只是说说而已，没想到苏联人居然当真了。
话说回来，这门大炮非常不好使，不像在陆地上，你可以依靠地面做支撑，可是在太空当中，你每打完一炮，就需要很长时间才能把空间站调整到预定轨道上，否则这个空间站就要脱离轨道，进入大气层坠毁了。
在军事上屡屡受挫，苏联之后在空间站上加装了太阳望远镜、红外线/紫外线光谱仪、X射线望远镜、宇宙射线探测器等设备，主要研究胚胎在宇宙射线影响下发育情况，以及如何对抗长期失重情况下对身体影响等。
为何会有国际空间站？人们总说“科学是没有国界”，可是现在的“技术封锁”会告诉你，一切都是为政治服务的，包括科学。国际空间站看似科学界的“乌托邦”，全世界的科学家，不分国籍，都可以在外太空从事研究，可是真实的科学需要我们自主独立。
我们从国际空间站的投入占比就可以看出这个“国际”有多假，在这10年1551亿美元的投入中，美国投入1311亿美元，俄罗斯投入120亿美元，欧洲投入50亿美元，加拿大投入20美元，日本投入50亿美元。
在这一群“小弟”当中，俄罗斯是如何混进来的呢？
空间站项目不是放烟花，拿现在国际空间站为例，动辄每年40亿的维护费用，都让美国吃不消，更不用说上几百亿美元的运载费用。这也是NASA扶植马斯克SpaceX的主要原因，洛克希德·马丁、波音每次发射，都让NASA肝疼。
上个世纪70年代，苏联和周边国家发生冲突，特别是“帝国坟场”阿富汗，让苏联军费激增，而此时的美国也好不到哪儿去，国内反战情绪高涨，失业率飙升，导致后来的阿波罗18、19、20计划都不得不取消，两个国家都意识到，这项没有任何回报的太空站，是一个烧钱的无底洞。
之后在1972年，两国签署了《关于为和平目的探索和利用外层空间的合作协议》，决定在空间站项目上展开合作，苏联用联盟19号搭载2名宇航员，美国用阿波罗18号飞船搭载3名宇航员，在距离地面200公里的太空轨道上互相拥抱，之后在太空舱内共同生活了2天的时间，随后各自返回地球。
为此，前美国宇航员蒂姆·皮克还写了一本书《我问宇航员》，其中他认为最难的是学习俄语，相比于翻跟头“呕吐训练”，他认为学俄语这个难度更大。
到了1983年，苏联财政已经枯竭，“暴风雪号”航天飞机不得不偷工减料才能生产出来，比如把某些碳纤维材料直接换成普通钢材，同时苏联还接了不少贴片广告，在飞船的表面全是日本企业的广告。
可是在这一次任务当中，航员克里卡廖夫却面临无钱返航的窘境，之后他不得不在太空舱当中生活了311天，此后德国出于人道主义考虑，花费了2400万美元的费用，才把他接回来。回到地面的克里卡廖夫已经患上肌肉萎缩、骨质疏松、肾结石、白内障，完全不能站立。俄罗斯按照苏联时候的惯例，奖励他一辆伏尔加小汽车。
此后俄罗斯再也没有能力独立建造空间站，于是同美国达成协议，表示愿意出钱建造一些舱段，接驳在美国空间站上。
国际空间站是特殊历史时期的产物，美国拉俄罗斯都是迫不得已，因为飞船上有高度的机密，即使不是军事用途，也有很高的科技价值。
空间站的价值上文提到空间站是个完全烧钱的项目，很难有经济效益，目前贝索斯的蓝色起源项目，也只是说让大家坐飞船在太空当中看一眼，整个过程也就10几分钟，和我们玩过山车差不多。
可是我们看问题不能看眼前，在《三体》当中，三体文明通过质子影响我们的粒子对撞机结果，让我们人类科技锁死在量子初级，而得不到提升。
空间站现在研究：生存人体生理参数的测量、动植物和微生物在微重力环境下的发育、晶体在微重力下的生长等，看似没有任何商业价值，但是对于我们的未来有极大的影响。
要摆脱现在科技领域对于美国的依赖，尤其是在半导体领域的掣肘，我们不得不在前沿领域有自己的研究，现在中芯国际，长江存储等半导体企业在美国的制裁下，非常脆弱，没有几个能像华为一样，坚强活下来的。
话说回来，美国有没有禁止中国加入国际空间站项目呢？
在2017年央视《开讲啦》的节目中，请到了中国空间站系统副总设计师、天宫号二总设计师朱枞鹏，他对于这个问题有个比较官方的回答：“没有，实际上我们也没有申请过，中国的载人航天始终坚持独立自主的三步走战略，我们没申请过要加入国际空间站。”
也就是说，我们从来没想过要加入，一直都在自主发展，而且我们有长达百年的计划：
2021-2035中国大型深空探测和载人航天工程项目规划：2022年建成长期有人照料的载人空间站2023年前后实施嫦娥七号极区环境与资源勘查；2024年前后实施嫦娥六号月球极区采样返回 2024年发射巡天CSST空间望远镜；2025年实施近地小行星取样返回和主带彗星的环绕探测；2025年前后载人空间站二期工程 2026年实施载人绕月飞行任务（技术关深）；2027年前后实施嫦娥八号月球极区资源开发利用验证；2028年前后实施火星取样返回任务（技术关深）；2028年实施金星绕飞着陆探测任务（项目未立项 方案处于预研状态）；2029年实施木星系及行星际穿越探测任务（技术关深）；2030年前后实施载人登月任务 （技术关深）；2031年前后实施海王星探测及飞出太阳系（项目未立项，方案论证状态）；2033年前后实施天王星探测（项目未立项，方案论证状态）；2035年前后建成有人/无人月球科研基地。总结虽然我们已经有了一个国际空间站，但是我们还要自主开发太空，这是我们前沿研究的一个重要方向。过去我们崇尚自由贸易，崇尚“比较优势”即：每个国家生产自由优势的产品，可是当经济危机来临的时候，我们所面临的只有科技的降维打击，芯片就是最好的例子。
空间站虽然花费不菲，从目前看还看不到任何经济回报，但是我们也要坚持在此科技领域的突破，为未来不再一次被制裁做准备。
全面预算编制程序的类型及其优缺点？
全面预算的优点是，对财政资金的收支，明确了资金使用明细项和资金来源以及支出范围，对预算执行具有科学性，可以把资金用到该用的地方，减少浪费，是科学管理的一大进步。
缺点是编制预算比较麻烦，费时费力，还需要进一步提高和改进！
能否推荐几部劲爆的电影？
我觉得有一个系列可以完全满足这个条件——《速度与激情》系列，真是燃到离谱，燃到爆！介绍如下：
速度与激情1
洛杉矶的年轻人都热衷于街头赛车，在这里，只要你拥有速度，你就拥有一切。新晋警官布赖恩（保罗·沃克 Paul Walker 饰）为了破获最近屡屡发生的飞车党劫车案而充当卧底，打入这里活跃的飞车党帮派中，搜集证据以期将罪犯绳之以法。
布赖恩凭借高超的车技很快赢得了飞车党老大多米尼克（范·迪塞尔 Vin Diesel 饰）的欣赏和信任，并且很快和多米尼克的妹妹米亚（乔丹娜·布鲁斯特 Jordana Brewster 饰）堕入爱河。
然而飞车党的第二把手文斯却对布赖恩充满敌意。原来文斯一直暗恋米亚，而且布赖恩的到来威胁着他二把手的地位。
这时，飞车党的党员们开始怀疑他们内部藏有奸细，布赖恩的日子开始不好过。而且和多米尼克接触越久，他们之间的友谊就越加深厚，布赖恩开始进退两难 。
速度与激情2
迈阿密狡猾的商人卡特（科尔·豪瑟 Cole Hauser 饰）利用自己的贸易公司做幌子，暗中进行着国际洗钱活动。
虽然FBI对他监视已久，但是卡特平日十分小心谨慎，几乎与世隔绝，所以一直没找到他的犯罪证据。FBI获悉了卡特十分喜欢地下赛车，是当地飞车党的头目。为了获得他的犯罪证据，只好找上一集中成功破获洛山矶飞车党劫车案的布赖恩（保罗·沃克 Paul Walker 饰）重新出山。
布赖恩凭借出色的车技、和飞车党一起进行犯罪活动很快就赢得了卡特的信任，并和他成了好朋友。
同时，另一名同为飞车党卧底的女警梦妮卡（伊娃·门德斯 Eva Mendes 饰）闯进了布赖恩的生活，布赖恩不知不觉中爱上了梦妮卡。梦妮卡已经获得了不少卡特的犯罪证据，但是她和卡特之间的暧昧关系却说不清道不明。
速度与激情3：东京漂移
东京，一直是改装汽车爱好者的天堂，复杂狭窄的街道成为了他们用激情和速度去拼杀的赛道。
由于东京街道的弯道极多，在这样的路线上比拼速度，单纯依靠速度是无法获得胜利的。所以，东京的街道赛变成了漂移技术的比赛。
男主角尚恩（卢卡斯·布莱克 Lucas Black 饰）注定是个失败者。他在学校毫无朋友，只有街头赛车能宣泄他内心的情感。
在经历一次非法赛车被警方通缉后，为躲避牢狱之灾，他不得不离开美国，到东京他在军中服役的父亲家中。可是父亲的专制，让尚恩觉得与其格格不入，每天仍然沉迷于街头赛车中。东京赛车极高的漂移技术把尚恩深深吸引，并结识了“漂移之王”DK（布莱恩·泰 Brian Tee 饰）。
由于与日本的犯罪集团扯上关系，尚恩不得不为弥补自己的过失再次比赛，而这次比赛的赌注却是自己的生命。一场东京狂飙，就此拉开……
速度与激情4
在《速度与激情1》中，为了逃避警察的追捕，多米尼克（范·迪塞尔 Vin Diesel 饰）离开洛杉矶，一直流亡于多米尼加共和国。
而一车价值140万美金的石油装载车让蛰伏多年的多米尼克再次驾车驰骋起来。而这时，却传来红颜知己莉迪（米歇尔·罗德里格兹 Michelle Rodriguez 饰）惨死的消息。为了查明真相，满腔怒火的多米尼克再次孤身赶回美国。
原来，莉迪是为了获得赦免多米尼克的机会，而协助警局抓捕大毒枭坎波斯（约翰·奥提兹 John Ortiz 饰）。不过出于习惯，坎波斯将运送毒品后的莉迪杀人灭口。
这样，一边是为女友报仇的多米尼克，一边是历练多年的警探布莱恩（保罗·沃克 Paul Walker 饰），两人再次携手，目标直指大毒枭真正的身份巴尔加。一场急速复仇就此展开……
速度与激情5
蛰伏2年之后，多米尼克（范·迪塞尔 Vin Diesel饰）与布莱恩（保罗·沃克 Paul Walker 饰）再度联手把火车中的神秘豪车盗走，遭到了警察和黑帮分子的火线追杀。布莱恩和米亚（乔丹娜·布鲁斯特 Jordana Brewster 饰）到里约寻找援兵，并与多米会和。
为了寻找多米等人的下落，FBI王牌探员卢克 · 霍布斯（“岩石”道恩·强森 Dwayne Johnson饰）挺身而出，来到里约追查。他雇佣了丧夫的美丽女警艾莲娜（埃尔莎·帕塔奇 Elsa Pataky 饰），一同寻找多米。与此同时，里约的地头蛇也对这些不速之客开火。三股势力开始相互缠斗。
期间，因米亚怀孕，布莱恩决定陪她一起逃亡，所以多米只得依靠昔日老友探寻新车的秘密。在罗曼、韩等人的帮助下，多米终于找到了这辆车的秘密——芯片，并由此揭开了其中隐藏的一个不可告人的计划.....
速度与激情6
俄罗斯莫斯科闹市中央，执行押送任务的军方部队遭到一伙训练有素的匪徒袭击，大战过后的现场惨不忍睹，重要的卫星元件遭到劫持。
国际刑警霍布斯（道恩·强森 Dwayne Johnson 饰）查明，包括此案在内的一系列案件均系前特种部队军人欧文·肖（卢克·伊万斯 Luke Evans 饰）所为。为了将这群训练有素、老练凶狠的匪徒绳之于法，他辗转找到隐居世外桃源的多米尼克·托雷多（范·迪塞尔 Vin Diesel 饰）助拳。
霍布斯开出的条件令人难以拒绝：他不仅可以将托雷多和布莱恩（保罗·沃克 Paul Walker 饰）一伙从前的犯罪记录一笔勾销，此外还可以寻找本该死去的，现为欧文团伙做事的队友拉蒂（米歇尔·罗德里格兹 Michelle Rodriguez 饰）。
他们即将面临前所未有的危险战斗，为了安定平凡的生活，这群亡命之徒再上战场……
速度与激情7
经历了紧张刺激的伦敦大战，多米尼克·托雷托（范·迪塞尔 Vin Diesel 饰）和他的伙伴们重新回归平静的生活，但是江湖的恩恩怨怨却决不允许他们轻易抽身而去。棘手的死对头欧文·肖瘫在医院，不得动弹，他的哥哥戴克·肖（杰森·斯坦森 Jason Stantham 饰）则发誓要为弟弟复仇。
戴克曾是英国特种部队的王牌杀手，不仅身怀绝技，而且心狠手辣。他干掉了远在东京的韩，还几乎把探长卢克·霍布斯（道恩·强森 Dwayne Johnson 饰）送到另一个世界，甚至多米尼克那世外桃源般的家也被他炸毁。
复仇的利刃已经架在脖子上，多米尼克再也没有选择，他找到长久以来最为信赖的团队，与来势汹汹的戴克展开生死对决……
速度与激情8
多米尼克与莱蒂共度蜜月，布莱恩与米娅退出了赛车界，这支曾环游世界的顶级飞车家族队伍的生活正渐趋平淡。然而，一位神秘女子Cipher（查理兹·塞隆 Charlize T heron 饰）的出现，令整个队伍卷入信任与背叛的危机，面临前所未有的考验 。
速度与激情：特别行动
一个是美国外交安全局的忠诚特工、身材魁梧的执法者霍布斯（道恩·强森饰），一个是前英国军事特工精英、无法无天的恶棍肖（杰森·斯坦森饰）。在2015年的《速度与激情7》中首次对峙之后，两人不论言语还是肢体都冲突不断，一直试图打倒对方。
然而，通过高科技进行了基因增强的无政府主义者布里克斯顿（伊德瑞斯·艾尔巴饰）控制了一种可能永远改变人类命运的不为人知的生化武器，并且还打败了一位大胆优秀又特立独行的军情六处特工（曾出演《王冠》的凡妮莎·科比饰）——她恰好是肖的妹妹，为了扳倒这个世界上唯一可能比他们更厉害的敌人，这两个不共戴天的宿敌不得不联手 。
速度与激情9（敬请期待）
故事接续前集（速度与激情8）的发展，唐老大的弟弟 - 雅各 与塞弗合作。
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