社会保障费改税，有人提议高速取消收费站？
我明确的告诉你，这不可能。
首先一点就是：小车有这样的可能，但是大货车呢？现在大货车的过路费是按照重量来算的，没有高速收费站你怎么算？算平均值吗，这样肯定是不科学的。原先把养路费算到油价里面是因为只要是车就得加油上路，这个一般没有问题；但是高速不是每个人都上的，很多人可能开了一辈子车一次高速都没上过，你让他们平摊过路费，我觉着并不合适。
最重要的一点：现在的收费站其实就是省道国道和高速公路的连接处，如果取消了收费站，那我们该如何界定高速公路和县道省道的区别呢？还有一点，现在有收费站虽然不能每个上路的司机都有驾驶证，但是他们最起码都有牌照；如果取消了收费站，我敢保证高速公路上会出现一大堆没有号牌的狂飙党，现在摩托车一般不能上高速，但是如果取消了收费站，那摩托车大军或是迷路的电动车将会重新出现在高速路上，这样对车主来说是很危险的。
针对上面的情况，你觉着应该怎么处理？上高速之前搞一个检查站？我觉着这样跟收费站没啥区别；现在高速公路从人工改成智能其实也不错，但是有一点就是：我觉着收费站应该加一个检查项目，那就是检查驾驶员是否有驾驶证，再一个就是是否是酒驾，因为ETC只能拦住设备出现故障的车辆，拦不住新手和酒驾或是无证的驾驶员，让他们单独上高速，这是对其他司机的不负责任。
所以不用想高速路口收费站取消之后如何收费，单就取消这一点就不可能；还有就是新能源取代燃油车，这个当个口号听一听就行，你觉着两桶油会允许这种事情发生吗？国家就是出于对国企的保护也不会允许这种事的发生。
车险为什么不返佣了？
1. 车险不返佣了。2. 因为保险公司为了控制成本和提高效益，取消了车险返佣的政策。返佣是指保险公司向销售渠道支付一定比例的佣金，而这部分费用最终会转嫁到保险产品的价格上，影响消费者的购买决策。3. 车险不返佣的政策实施后，保险公司可以更加精准地定价，提高产品的竞争力和市场占有率。同时，消费者也可以享受到更加优惠的保险价格，降低购买成本。但是，保险销售渠道的收益会受到一定影响，需要寻找其他的盈利模式。
费改后保险的变化？
1、交强险版块：交强险主要调整是两个方面，一是【保障提升】，二是【价格下浮】，我们从这两个角度出发看下车险费改新政策2020前后区别：
（1）保障提升：改革前后有无责任的赔偿限额都做了较大调整：有责任总限额由12.2万提至20万,无责任总限额由1.21万提至1.99万。同时，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的－30%扩大到－50%。简单来说就是打骨折从7折低至5折。
（2）价格下浮：之前的交强险原价950元，最低下浮30%，也就是665元，目前最低可以降低50%，其中包括了（内蒙古、青海、海南、西藏）。而陕西、云南、广西三个地区，最低也能享受到45%折扣，至于甘肃、吉林、陕西、黑龙江、新疆是享有最低折扣40%。不过也有维持30%不变的折扣地区。
如何去应对提出的个人看法和建议？
目前我国物业管理区域内物业管理企业进住小区通常有三种方式1.由开发商选定的前期物业服务企业；2.业主大会选聘的物业服务企业；3.原国有企业自建小区改制后成立物业服务企业进行管理。
由万科物业、恒大物业、中海物业、保利物业、长城物业、金地物业等为代表的知名开发商自建物业服务企业，作为前期物业服务企业管理的小区管理规范、服务到位受到业主的普遍欢迎和爱戴。而由中、小型开发商指定的前期物业服务企业普遍存在管理不规范、服务不到、侵犯业主权益的行为，业主和物业企业矛盾较为激烈。
由业主大会会议选聘的物业管理企业，物业企业依据《物业管理服务合同》提供服务，接受业主监督，这类型的小区业主和物业服务企业的矛盾较少。但是业主和业主委员会的矛盾也时有发生，会出现业主委员会与物业企业勾结收受好处，损害业主利益的情况及业主委员会利用手中权力，侵占业主公共收入情况。
原国有企业自建小区，通过改制成立的物业企业管理的小区，这些小区业主和物业企业矛盾普遍存在，在网络上提出“取消物业”、“物业是黑社会”、“取消物业回归社区”、“由政府成立公司，统一管理物业”等口号的人多数都是出于这种这种类型小区的业主。 居住在这种类型小区的业主普遍是从计划经济时代过来的人，他们至今还不适应付费服务，希望政府为他们提供免费的服务。
根据上面这三种情况个人认为:
1、前期物业管理企业的招聘，政府应该负起责任指定该城市若干家优秀物业管理企业作为前期物业管理企业的候选企业，通过招投标的方式选定合适的前期物业管理企业。而不是任由开发商指定自己的亲戚朋友，成立一些不规范的物业企业进行前期物业服务。
2、加强物业管理法律法规的宣传，从网上业主的发言中，我们可以发现，大多数业主对国家物业管理法律法规是一知半解或者是一无所知通过宣传让业主知道如何行使自己的权利和履行自己的义务。业主委员会委员在任职之前政府应该强制组织学习我国有关物业管理的法律法规，分析有关业主委员会委员利用职权侵占公共财产而触犯国家法律的案例，在上任之前就打一支防止腐败的预防针。
3、规范物业管理企业的行为，完善物业管理诚信体系，真正做到能进能出。对于那些违反国家法律法规，长期侵占业主权利业主反映强烈的物业管理企业应该强制退出行业，实行注册物业管理师执业制度。
4、老旧小区由于设施设备简陋，居住人员收入普遍偏低且大多数为原国有企业退休人员，对物业管理的要求普遍不高。这些小区自我管理的呼声较高，政府应该积极支持帮助这些小区完善基础设施实现业主自我管理，自我服务。
以上是我对这个问题的看法，喜欢的关注、点赞、转发，在我的个人主页上能够看到更多有关物业管理的文章。
每年花950元购买交强险？
如果撞了别人的车，作为责任方，你的交强险最多只能赔付给对方2000元的修车费，对于一般的小剐蹭就够了。
但是遇到稍微严重的事故，2000块基本不够修理厂塞牙缝，这时候你就会后悔自己没有买个三责险。
人伤事故交强险最高赔1万块钱的医疗费，这点钱说实话真心不够赔，撞上个大爷大妈，没事也得在医院躺几天，什么高血压、高血脂不得顺便看看？一万块哪够用。
如果很不幸发生了死亡事故，那么交强险最高赔付金额是11万，根据我们国家的死亡赔偿标准，不管在哪个地方，没个几十万恐怕也不行，所以说交强险的11万也是不够的。
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