运输费用的增值税税率是多少？一文看懂进项税抵扣问题！

运输费用的增值税税率是多少？

我这几年跑运输，最头疼的就是各种税费，尤其是增值税，每次算都得掰着手指头。一开始根本搞不明白，稀里糊涂的，后来自己慢慢琢磨，也问了不少老司机和会计朋友，才算搞清楚一点门道。

最早那会儿，我记得运输服务的增值税税率是11%。那时候开票，每次都要多算这个比例。感觉挺高的，跑一趟下来，利润被这个税吃掉不少。后来国家搞税改，这个税率就变了，变得更复杂了，但也稍微降了一些。

现在我们说的运输服务，基本上对应的增值税税率是9%。这个9%适用于公路、内河、沿海这些普通货运服务。比如我给工厂拉一批货，开票的时候，增值税就是按9%算的。但是，大家要注意，有些特殊的运输，比如国际运输，那就是零税率了，那是另一个复杂的东西，我这里就不细说了，平时也接触得少。

如果你的业务涉及到一些辅助服务，比如装卸费、搬运费，这些可能就不是9%了，有时候会按一般的服务业来算，要看具体合同和开票内容怎么界定。所以每次接活，我都会跟对方把合同细节敲定清楚，尤其是运输和相关服务的收费界限，不然开票容易出问题。

一文看懂进项税抵扣问题！

说到增值税，最关键的就是进项税抵扣。这个才是我们跑运输能省钱的大头。如果不能抵扣进项税，那我们交的税就太多了，根本吃不消。

我的实践记录是从我第一次买新车开始的。那时候买车，花了三十多万，拿到的发票上就有大额的进项税。当时会计朋友教我，这些进项税是可以用来抵扣我们后续运输服务产生的销项税的。

第一次抵扣的经历：

• 我买的新货车，取得的增值税专用发票，税率是13%（因为是固定资产），这个进项税额是最大的一笔。我把发票给了会计，让他去税务系统认证抵扣。
• 平时加油，我们一定要开具增值税专用发票。注意了，不是普通发票，一定要专票。加油站那边有时候很烦，但为了抵扣，必须坚持开专票。油费这块，税率也是13%。积少成多，一年下来能抵不少。
• 修车费、配件费。我的车坏了，去正规修理厂修，也要让他们开增值税专票。这些都是我们的成本，能抵扣。
• 过路过桥费。这个在以前是很麻烦的，很多高速公路开出来的票不能直接抵扣。不过现在好多了，基本上可以通过ETC开具通行费电子发票，上面有具体的税额，也可以进行抵扣。

刚开始跑的时候，我根本不知道要留这些票据。跑高速缴费，拿到一张小纸条就塞口袋里了，油票也是随手扔。直到年底算账，才发现自己亏大了。大量的进项税因为没有正规的专票，白白损失了。

我的经验

1. 所有支出都要想办法拿专票：买车、加油、修车、配件，能拿专票绝不拿普票。这是我们抵扣的根本。
2. 通行费要电子发票：现在ETC非常好用，可以直接生成带有税额的电子发票。一定要在规定的时间内去平台下载打印，然后交给会计入账。
3. 住宿费和餐费？这个看情况：原则上，员工的餐费和娱乐消费是不能抵扣的。但是，如果是因为外地出差，住宿费拿到了专票，这部分理论上是可以抵扣的。不过实操中，税务局查得严，这个要跟自己的会计好好沟通。我的做法是，住宿费能拿专票就拿。
4. 税负率监控：会计会告诉我一个“税负率”的概念，就是我们交的税不能太少，如果抵扣得太过分，税务局会找上门。抵扣不是随便来的，要合理规划。

我从一开始的稀里糊涂，到现在每次接单都能大致算出税收成本，主要靠的就是把这些进项税票据管理毕竟跑运输赚的是辛苦钱，每一分钱的抵扣都关系到我能挣多少。现在我有一个专门的文件夹，所有涉及增值税的票据都会及时放进去，每个月固定交给会计，让他们去申报抵扣。这样做下来，虽然麻烦点，但心里踏实。