三星e350(奔驰E好还是宝马5系好)

本文目录

1、三星e350，奔驰E好还是宝马5系好？
2、请问OLED和LCD彩屏有什么区别？
3、福特E350油耗多少？
4、想买个2500左右的笔记本？

1、三星e350，奔驰E好还是宝马5系好？

开宝马座奔驰一直是人们挂在嘴边的一句口头禅，作为BBA之中两个大B，到底该怎么选？你大爷还是你大爷，奔驰还是以前的那个奔驰么？下面给大家分享一下。

1、发动机对比

现款奔驰E级共有两个排量三个配置：

低配奔驰E260L破天荒的采用1. 5T涡轮增压发动机，型号为 M264 915，这款1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大马力184Ps，最大扭矩280N·M，开拓了中大型豪华品牌使用小排量涡轮增压的先河。匹配奔驰自家的9G-Tronic AT变速箱，为了改善起步性能，奔驰E还采用了48V供电配合电动机起步，0-100的加速时间为8.7S，四驱版为9S，说实话这个加速真的相当一般，也真难为这个1.5T了。最为关键的是奔驰E260L是个C级车啊。

E300L则采用的是2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370牛米，0到100的加速成绩为6.6秒。

E350L是现款奔驰E顶配车型，采用2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率220KW，最大马力299PS，0-100的加速成绩6.1秒，说实话，这才应该是豪华品牌C级车应该有的动力表现。

现款宝马则有两个排量三个动力配置：

宝马525Li：B48B20C，这是一款2.0T的低功率发动机，最大功率135KW，最大扭矩184PS，最大扭矩290NM，最大扭矩区间1350-4250，匹配采埃孚的8AT，这款车型0-100的加速成绩在8.6秒，基本上和奔驰1.5T的相当。

宝马530LI：B48B20D，这是2.0T的高功率发动机，最大功率185KW，最大马力252PS，最大扭矩350牛米，这才是2.0T发动机应有的主流参数表现，0-100的加速成绩为6.9秒，比奔驰略微慢0.3秒。。

宝马540LI：这是一款直列6缸发动机，发动机型号为：B58B30A，实事求是的说，直列6缸才是宝马的看家绝学，平顺性无敌，爆发力十足，振动小，可惜这款车已经停售，据说有途径可以订车，不过时间非常长。

变速箱对比：

奔驰采用的是奔驰自家研制的9G-Tronic 总体上来看，这款变速箱的前进挡数量已经达到9个，其中，这9个档位中，1-5档是减速传动比，6档为直接传动比，7-9为超速传动比。齿比范围达到了约9.17:1，这么绵密的档位设计，其本质目的就是为了增加平顺性以及降低油耗。

而宝马这采用了御用采埃孚经典的8AT变速箱，变速箱的型号为采埃孚8HP50，共有8个前进档位，其中1-5档是减速档位，6档相当于直接传动比，而7-8档位超速档位。这款变速箱在多个车型都有比较好的应用体验，降档逻辑设计合理，成熟、稳定。

从档位对比来看你奔驰比宝马多了一个档位但是这个多出来的档位更主要是为了降低高速巡航油耗表现，在日常中低速驾驶时根本起不到作用。奔驰的这款变速箱的动力输出相应略有延迟，换挡逻辑还不是十分清晰。这也是大家对奔驰E级的动力略有诟病的原因之一。

底盘悬挂

底盘悬挂方面，这两款车都采用了纵置后驱布局，之所以选择这样的布局，有一个原因是，为了给复杂的悬挂腾地方，无论是双叉臂还是五连杆，最大的弊端就是成本高以及需要的空间大，目前市场上在售车型只有沃尔沃、捷豹、阿尔法罗密欧等少数厂家实现了横置发动机布局同时采用双叉臂的设计，相对而言，双叉臂更偏向于运动，侧向支撑力更好，而五连杆实际上可以认为是是双叉臂的变种，实际上可以认为是把双叉臂的几个支臂分开控制，控制的余地更大，更偏向于舒适取向，当然，是否舒适还要看避震、弹簧的具体设计取向。

奔驰E级采用的是五连杆的悬架设计，更偏向于舒适，而宝马天生的运动基因，采用双叉臂也毫不意外。

驾驶感受

说实话这一代的豪华品牌C级轿车都有了不同程度得“创新”，以运动著称的宝马更舒适，或者说宝马在偏向操控的基础上更注重舒适性，避震也相对更软一些，特别是在非铺装路面，避震的高级感比较好。而得益于宝马良好的隔音，在中低速静怡性非常好，但是，在高速行驶时，由于采用防爆胎，胎噪明显大了一些。

而对于奔驰E来说，本应该以舒适著称，但是现在的奔驰E却有了一些偏向运动的调教，悬挂调教在避震初段相对有点硬。当然，E300L高配车型有可变悬架可以软硬调节，相对能够弥补这种感受。隔音方面，高转速时发动机噪声有点明显，底盘噪声稍有松散。当然，这种感觉是相对的。实际上，这个级别的车型避震不可能差。

外观内饰

这就是见仁见智了，总体上看，宝马5系的外观更年轻、时尚、运动，2021款大灯更加扁平化，显然更具有简约科技感，而奔驰则为了照顾更多的消费需求，有多种中网风格选择。豪华和年轻兼备。

内饰方面则是奔驰的优势，豪华感营造的无与伦比，氛围灯用的恰到好处，各种按钮的金属质感细节考虑的淋漓尽致，而相对来看，宝马的中控特色就要差一些了

选购建议，仅供参考：

实际上这个级别的两个车各有特色，都可以满足家用需求，但是每个车表现出的特色是不一样的。

如果你买车主要是家用，对内饰要求不是特别高，还是选宝马5系吧，这一代5系运动又不失舒适，除了高速噪音大一些，内饰做工相对略敢粗糙，其它的真没有太明显短板。

而如果你有商业用途，那自然还是奔驰E更有气场，公私兼顾，当然，前提要选择立标版本。不过无论如何不建议买1. 5T。此外，由于国产的奔驰E抛弃了国外全铝设计，改为铝换钢，对悬挂冲击较大，购买奔驰E建议驾驶时一定要注意路面坑。

2、请问OLED和LCD彩屏有什么区别？

手机的彩色屏幕因为LCD因品质和研发技术不同而有所差异，其种类大致有TFT 、TFD、UFB、STN和OLED 几种。一般来说能显示的颜色越多越能显示复杂的图象，画面的层次也更丰富。目前市面上能见到的手机能够显示的色彩数目已经达到了260000色比如MOTO V860。总体来说手机屏幕的技术指标还包括屏幕分辨率，我们把LCD格数（单位是点[dot] ）除以屏幕面积得到的就是屏幕分辨率，这个指标是决定画面好坏的最大因素。因此在选购彩色屏幕手机时不仅要注重屏幕能显示的色深，屏幕分辨率也是一个非常重要的决定指标，比如MOTO新出的388C的屏幕虽然是65536色但出色的屏幕分辨率（240*320像素）使之显得更为“出色”。下面，我们对这几种LCD做一个简单的介绍，希望能对大家有所帮助。 TFT屏幕 TFT ( Thin Film Transistor 薄膜晶体管) ，是有源矩阵类型液晶显示器(AM-LCD)中的一种，TFT在液晶的背部设置特殊光管，可以“主动的”对屏幕上的各个独立的象素进行控制，这也就是所谓的主动矩阵TFT（active matrix TFT）的来历，这样可以大大的提高反应时间，一般TFT的反映时间比较快约80ms，而STN则为200ms如果要提高就会有闪烁现象发生。而且由于TFT是主动式矩阵LCD可让液晶的排列方式具有记忆性，不会在电流消失后马上恢复原状。TFT还改善了STN 会闪烁（水波纹）-模糊的现象,有效的提高了播放动态画面的能力。和STN相比TFT有出色的色彩饱和度、还原能力和更高的对比度，但是缺点就是比较耗电，而且成本也比较高。 /目前市面采用TFT 的手机主要有4096色的三星 T108(该手机详细资料)/三星 X199(该手机详细资料) 索尼爱立信P802 松下 GD88(该手机详细资料)等。 TFD屏幕 TFD是Thin Film Diode薄膜二极管的缩写。由于TFT耗电而且成本高昂，这无疑增加了可用性和手机成本，因此TFD技术被手机屏幕巨头精工爱普生开发出来专门用在手机屏幕上。它是TFT和STN的折衷，有着比STN更好的亮度和色彩饱和度，却又比TFT更省电。TFD的着重特点在于在“高画质、超低功耗、小型化、动态影象的显示能力以及快速的反应时间”。TFD的显示原理在于它为LCD上每一个像素都配备了一颗单独的二极管来作为控制源，由于这样的单独控制设计，使每个像素之间不会互相影响，因此在TFD的画面上能够显现无残影的动态画面和鲜艳的色彩。和TFT一样TFD也是有源矩阵驱动。最初开发出来的TFD只能显示4096色，但如果采用图像处理技术可以显示相当于26万色的图像。不过相对TFT在色彩显示上还是有所不及。目前比较常见的采用TFD的手机有NECN8 三星 X319(见手机详细资料)/三星 P408(该手机详细资料)以及色彩达到260000色的LG 8280(见手机详细资料)。 UFB屏幕 UFB是Ultra Fine & Bright的缩写。2002年3月，作为占有LCD世界第一市场份额的三星电子发布了一款手机用的UFB LCD，其特点为超薄和高亮度。在设计上UFB-LCD还采用了特别的光栅设计，可减小像素间距，以获得更佳的图像质量。通常UFB LCD可显示65536种色彩，能够达到128x160像素的分辨率，同时，UFB LCD的对比度还是STN液晶显示屏的两倍，在65536色时亮度与TFT显示屏不相上下，而耗电量比TFT显示屏少，并且售价与STN显示屏差不多，可说是结合这两种现有产品的优点于一身。UFB液晶显示屏使得拥有超大彩色液晶显示屏的多功能手机离我们已经越来越近。现在采用UFB LCD的手机主要是三星手机如三星 T208(该手机详细资料)、三星 T508(该手机详细资料)等，总体而言UFB 比起TFT还是有一定的差距，而且耗电量也并不尽人意。 STN屏幕 STN 是Super Twisted Nematic的缩写,是我们接触得最多的LCD了,因为我们过去使用的灰阶手机的屏幕都是STN 的。和前面几种LCD相比STN型液晶属于被动矩阵式LCD器件，它的好处是功耗小,具有省电的最大优势。彩色STN的显示原理是在传统单色STN液晶显示器上加一彩色滤光片，并将单色显示矩阵中的每一像素分成三个子像素，分别通过彩色滤光片显示红、绿、蓝三原色，就可显示出彩色画面。和TFT不同STN属于无源Passive型LCD,一般最高能显示65536种色彩。撇开灰阶STN 不提,现在STN 主要有CSTN 和DSTN 之分。CSTN即Color STN,一般采用传送式（transmissive）照明方式,传送式屏幕要使用外加光源照明，称为背光（backlight），照明光源要安装在LCD的背后。传送式LCD在正常光线及暗光线下，显示效果都很好，但在户外，尤其在日光下，很难辩清显示内容而背光需要电源产生照明光线，要消耗电功率。 c目前采用CSTN的手机有索尼爱立信T618菲利浦FS820/FS826 摩托罗拉 T720(该手机详细资料) 摩托罗拉E350 西门子 S57(该手机详细资料) 西门子 SL55(该手机详细资料)等。 [DSTN（double-layer super-twisted nematic即双层STN ，过去主要应用在一些笔记本电脑上。也是一种无源显示技术，使用两个显示层，这种显示技术解决了传统STN显示器中的漂移问题,而且由于DSTN还采用了双扫描技术，因而显示效果较STN 有大幅度的提高。由于DSTN分上下两屏同时扫描，所以在使用中有可能在显示屏中央出现一条亮线。目前来说,使用DSTN LCD有诺基亚 7210(该手机详细资料) 诺基亚 6610(该手机详细资料)等,据说OKWAP 的166,163也是使用的DSTN屏幕。 OLED屏幕 OLED (Organic Light Emitting Display)即有机发光显示器,在手机LCD上属于新崛起的种类,被称誉为"梦幻显示器".OLED显示技术与传统的LCD显示方式不同，无需背光灯，采用非常薄的有机材料涂层和玻璃基板，当有电流通过时，这些有机材料就会发光。而且OLED显示屏幕可以做得更轻更薄，可视角度更大，并且能够显著节省电能。目前在OLED的二大技术体系中，低分子OLED技术为日本掌握，而高分子的PLED(LG手机的所谓OEL就是这个体系的产品)的技术及专利则由英国的科技公司CDT的掌握，两者相比PLED产品的彩色化上仍有困难。而低分子OLED则较易彩色化,不久前三星就发布了65530色的手机用OLED. 不过,虽然将来技术更优秀的OLED会取代TFT等LCD,但有机发光显示技术还存在使用寿命短、屏幕大型化难等缺陷。目前采用OLED的主要是三星如新上市的三星 X339(该手机详细资料)就采用了256色的OLED,至于OEL则主要被LG采用在其LG 8180(该手机详细资料) LG 8280(该手机详细资料)上我们都有见到. 其他种类除去上面这几大类LCD外,我们还能在一些手机上看到其他的一些LCD,比如日本SHARP的GF屏幕和CG(连续结晶硅)LCD.两种LCD相比较属于完全不同的种类,GF为STN的改良,能够提高LCD的亮度,而CG则是高精度优质LCD可以达到QVGA（240×320像素规格的分辨率目前采用GF的主要有京瓷 KZ820而使用CG的第一款手机是2003年1月J-Phone发表的夏普手机“J-SH010”其欧洲型号为GX20。

3、福特E350油耗多少？

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