粘度系数，机油都有什么系数？
机油对于性能是有一套标准指数的，有两个非常核心的指数是API指数和SAE指数，API指数用来衡量机油的级别，目前民用机油级别从SA到SN，第二个字母越靠后，级别越高性能越好。大致来说，目前国内的经济型轿车大多推荐使用SG、SH和SJ级别的润滑油(其实SJ级别已经能够满足绝大多数中高档轿车的需要)，中高档轿车则推荐采用SL和SM级别的润滑油。通常来说，如果花钱买了更高级别的润滑油，可以适当延长换油周期。而SAE指数又叫做粘度系数，表示机油在100摄氏度时的粘度情况。
动力粘度是什么量纲？
动力粘滞系数指的就是动力粘度μ，可以简写为粘度，单位Pa*s,表征流体的黏糊程度。 运动粘滞系数指的就是运动粘度v ，粘度除以密度得到运动粘度，ν=μ/ρ。单位m^2/s。v只适合于判别密度几乎恒定的同一种流体在不同温度压强下粘性的变化情况，用的较少。 这两个名词的来源是由于它们的量纲不同。动力粘度有动力学量纲，运动粘度只有运动学量纲。
系数的计算方法和公式？
系数是参与计算的各比例相加等于100%算出来的，系数（coefficient）是指代数式的单项式中的数字因数，单项式中所有字母的指数的和叫做它的次数，通常系数不为0，应为有理数。
这里“系数”这个词的用法与它的原本用法不太相同，但仍可以借用。假设所要反映的社会关系为3x=y，x代表基本情况（人口、资源等事实），不同的国家有不同的情况，3则代表那个数系——表示关系的数字，这么一乘就可以得出，它所要勾画的相应国家的实际情况了，即得数y。当然，这样做是否能真实地反映实际社会关系倒不一定。
粘性系数取多少？
在20℃时，水的粘性系数为1.0087厘泊。粘性系数(粘度)的定义：粘性的大小用粘性系数（即粘度）来表示。牛顿粘性定律（见牛顿流体）指出，在纯剪切流动中，流体两层间的剪应力可以表示为： ，式中为沿y方向（与流体速度方向垂直）的速度梯度，又称剪切变形速率； 为比例常数，即粘性系数，它等于速度梯度为一个单位时，流体在单位面积上受到的切向力数值。
在通常采用的厘米·克·秒制中，粘性系数的单位是泊（Poise）。国际单位制用帕·秒（1泊=1达因·秒/厘米2=10-1帕·秒），它的量纲为ML-1T-1。对于多数流体，常用的单位是厘泊（10-3帕·秒）。
水的黏性系数？
是0.00089 Pa·s。这是因为水分子之间的相互作用力较小，摩擦力不强，导致其黏性系数比较小。此外，水的温度和纯度也会对黏性系数产生影响。进一步延伸，黏性系数是液体流动的一个重要参数，液体黏性的大小与物质的种类、温度、浓度等相关因素密切相关。比如食用油在低温环境下粘度较高，会影响烹饪进度，以及机械领域中需要引人液压油传递动力等。对于水工业来说，黏性系数是重要参数之一，一些水力学结论如含均匀小颗粒的流体混合物、孔隙介质流动特性等建立在对水黏性系数的认识之上，具有广泛的应用价值。
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